汽车行业中“反内卷”的呼声高涨 。
5月31日,在2025(第三届)未来汽车先行者大会上,奇瑞汽车董事长尹同跃针对车市价格战表示 ,“‘价格战’是我最不喜欢的一个词,因为我是被绑架的。我们销售在说某某友商已经价格战了,发出价格调整 ,我们的市场可能出现哪些问题。我觉得这不是一个方向 。但是年纪大的人容易被年轻人绑架,这是我做出来最痛苦的决定,也是非常违背内心的一件事情。 ”
奇瑞汽车董事长尹同跃? 视觉中国 资料图
尹同跃强调 ,中国汽车的发展要依靠技术创新 、品牌向上、大家联合协同共同发展,中国市场这么大、世界市场这么大,空间是无限的,一定要向更高 、更大的空间去发展。
在同一场活动上 ,广汽集团副总经理閤先庆也对汽车行业价格战做出了回应。他说,中国有句老话:一分钱一分货,“汽车这个充分竞争行业里面 ,价格就是价值的体现” 。
5月23日,比亚迪宣布推出重磅限时促销活动。随后几日内,吉利银河、奇瑞等近十家车企纷纷跟进宣布降价。
5月31日 ,中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序,促进行业健康发展的倡议》 。其中提到,5月23日以来 ,某车企率先发起大幅降价活动,多家企业跟进效仿,引发新一轮“价格战”恐慌。
中汽协强调 ,无序“价格战 ”加剧恶性竞争,将进一步挤压企业利润空间,进而影响产品质量和售后服务保障,不仅阻碍行业自身健康发展 ,也将危害消费者权益,并带来安全隐患。
随后,工业和信息化部表态称 ,将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度,坚决维护公平有序的市场环境 。