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专题：2025首届美好生活博览会

　　文 | 《好博会》报道组 徐苑蕾

　　人物：广东欧向包装有限公司总经理 欧阳贵军

　　在广州佛山的一间厂房里，机器轰鸣声不再如往日般昼夜不息。“以前两班倒都忙不完 ，现在机器偶尔还得停一停 。 ”广东欧向包装有限公司（以下简称“欧向包装
”）总经理欧阳贵军的这句话
，道出了包装行业从黄金时代到“卷无可卷”的15年跌宕
。

　　从月营业额数百万元到如今腰斩 、毛利率仅10%的困境，欧阳贵军亲历了行业的兴衰。面对价格战的残酷竞争和客户预算的紧缩 ，他尝试了组建“滴滴车队 ”拓客的奇招，在制造业的寒冬中奋力突围 。

　　他的故事
，正是中国实体经济中小微企业主韧性的真实写照。

　　卷无可卷

　　2009年，欧阳贵军在广州的一个数码广场租下一个档口 ，专接手机壳包装盒的定制单
。“那时发现手机壳火爆
，但包装盒没人专门做，我们干脆自己干。”

　　凭借“一条龙
”服务——客户给文件 ，他们负责设计和生产
，生意很快从手机壳拓展到茶叶
、内衣、药盒等纸类包装 。

　　后来，为摆脱代工厂的价格钳制 ，他咬牙自建工厂
，高峰期月营业额达到数百万元，60多名工人两班倒赶工
。

　　“那时候机器完全不停 ，晚上也开工
，客户老带新，根本不用愁订单 ，都是现金。”回忆起2017年的盛况，他语气里仍带着怀念 。

　　然而
，如今欧向包装的月营业额已经腰斩，毛利率仅10%~15% ，纯利更是低至5%
。

　　包装行业的困境
，是制造业大环境的一个缩影。欧阳贵军总结称，产品可替代性高 ，因此价格战竞争十分激烈
，客户预算紧缩，同行不惜亏本抢单 ，“以前比质量
，现在比谁更敢亏 ” 。

　　“比如同一个东西，一块钱的成本 ，别人报价一块钱
，我为了现金流一块钱也做了，甚至9毛5也做
。
”欧阳贵军苦笑道。

　　“怪招”拓客

　　欧阳贵军坦言 ，行业获客的方式比较传统，一般都是竞投标或客户介绍 。而为打开更多销路
，他尝试过许多拓客“怪招 ”，甚至招聘了一支“滴滴车队
”
。

　　2025年初 ，欧阳贵军组建了5人的业务车队
，专跑广州 、佛山的高新企业聚集区。“司机”有保底工资，一边接单一边与乘客沟通 ，看看有无业务契机
，半年时间已经成交了2单 。

　　“其中一个订单是一个保温杯和餐具的客户，在我们这儿订了5万套盒子。 ”欧阳贵军说 ，目前这支车队带来的收入已经基本覆盖租车和人员成本
，下半年还会坚持这种获客方式
。

　　“其实挺累的，但做任何事情 ，先坚持一年看看成果
，再去判断利与弊的问题，利大就做 ，有弊的话就不做了。
”

　　除了开源之外，欧阳贵军还要求工厂内部死磕良率——每道工序抽检留样
，将错误率压到最低，“省下的废料钱就是利润” 。

　　“做印刷都跟小数点挂钩 ，多一毫米少一毫米
，整张纸印不出来只能当废纸
。还有胶水，如果选的品牌不好 ，工艺不好
，产品就会开胶，你就得自己承担质量问题。 ”

　　在制造业的寒冬里 ，欧向包装的故事并非个例 。当“内卷
”成为常态
，小微企业主的韧性或许比任何战略都更重要
。他们的求生方式，无论成败 ，都是中国实体经济中的真实注脚。

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