富勒变速箱(富勒变速箱和伊顿的关系)

本文目录一览：

• 〖壹〗、请问高手哦,富勒变速箱和法士特变速箱有什么区别呢
• 〖贰〗 、富勒变速箱.九档.分解图谁有呀?
• 〖叁〗
  、重汽的变速箱是有什么部分组成的?
• 〖肆〗、16档富勒变速箱副箱要怎么对记号

请问高手哦,富勒变速箱和法士特变速箱有什么区别呢

FAST是基于富勒箱的基础上衍生出的国产变速箱 。这样说懂了吧 如果让我推荐，还是法士特吧 ，主要适合国内
，你买个别的，第一配件就不好配 ，万一坏了没配件愁死了
。车停那停10几天换谁也急啊。法士特配件全，适合国内 。

富勒变速箱是RT（D）-11509C或者RT（D）-11609A这样编号的变速箱
，是法士特最先引进的变速箱，后面都是在此基础上设计改进开发的变速箱。

法士特变速箱以双中间轴技术 ，高可靠性
，超强的抗负载能力独领风骚，尤其适合中国超载运输这一国情 ，受广大用户好评
。随后法士特又在富勒RT11509C基础上改进生产了
，9JS，8JS ，12JS
，10JS，16JS等产品。

首先 ，法士特不是哪个公司和中国合资的 。陕西法士特公司就是中国人自己的公司
。是引进美国技术生产。

在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速 。发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作标定工况
。标定功率不是发动机所能发出的最大功率
，它是根据发动机用途而制定的有效功率最大使用限度。同一种型号的发动机，当其用途不同时 ，其标定功率值并不相同 。

富勒变速箱.九档.分解图谁有呀?

手机版 我的知道 富勒变速箱.九档.分解图谁有呀？ 比较好是清晰的，多发几张
，... 比较好是清晰的，多发几张 ， 展开 我来答 分享 微信扫一扫 网络繁忙请稍后重试 新浪微博 QQ空间 举报 浏览8 次 可选中1个或多个下面的关键词
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富勒九挡箱，其实就是和法士特一样的 。富勒是美国富勒变速箱的生产厂家 ，因为它的产品很适用于载重汽车上
，而且故障率非常的低，然后陕西的法士特就直接用钱 ，把人家的核心技术买了过来
，照着人家的样子生产出来的
。

法士特变速箱以双中间轴技术，高可靠性 ，超强的抗负载能力独领风骚
，尤其适合中国超载运输这一国情，受广大用户好评。随后法士特又在富勒RT11509C基础上改进生产了 ，9JS，8JS
，12JS，10JS ，16JS等产品 。

楼主您好：两个都是9当箱
，11509C是公版富勒变速器（即美国图纸国产化），而119的是在11509C的基础上进行研发的 ，为了扩大用户群范围的产品（即所谓缩水版）。9JS119系列变速器结构特点：采用主副箱组合设计
，主副箱操纵，副箱气操纵 ，结构独特
，设计先进
。

重汽的变速箱是有什么部分组成的?

〖壹〗 、美国伊顿公司生产的富勒（Fuller）系列变速器由一个具有5个前进档（其中包括1个低速档）、1个倒档的前置主箱和1个后置的2档副箱组成。这些变速器以其高效
、耐用和可靠性而闻名 。

〖贰〗、重卡变速箱就是指重型卡车的变速箱
。变速箱它分为手动 、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成 ，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器
、行星齿轮和液压操纵系统组成
，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

〖叁〗、中国重汽的15710变速箱设计上采取了主副箱的布局方式 。主箱部分使用了双中间轴的设计方案，值得注意的是 ，在这个设计中并未配置同步器，但是配备了一个高效的主动润滑系统
，能够有效减少磨损和提高使用寿命
。

〖肆〗 、自动变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向，操纵机构的主要作用是控制传动机构 ，实现变速器传动比的变换
，即实现换档，以达到变速变矩 。

〖伍〗
、重汽十档变速箱装的是1601130H0202离合器片
。作为传递引擎动力到变速箱的媒介物。离合片是汽车行驶系中的易损件 ，在使用时应特别注意以下事项
，发动机运转时，脚不要一直放在离合踏板上 ，临时停车或等红灯而发动机仍然在运转时
，请将变速器置于空挡，而不能用踏下离合的方法切断动力 。

〖陆〗、豪沃重汽变速箱速比是3比7
。变更转速比和运动方向的装置。用于汽车 、拖拉机
、船舶、机床和各种机器上 ，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩 、转速和运动方向 。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。

16档富勒变速箱副箱要怎么对记号

〖壹〗
、主要是找副轴
，你仔细看副轴的所有齿轮其中每个齿轮的一个齿尖是在一条线上
。当然变速箱的型号不一样也有其中有一个齿轮的两个齿之间和其他的齿尖是一条线的，找到那一条线就把在那一条线上的所有齿尖做记号。

〖贰〗、速变速器由前副箱 、主箱和后副箱组成 。当前副箱不变 ，每次主箱换挡（不跳闸停机），都是一整档
。主箱不换挡的时候
，前副箱每次换挡都会是一个半挡，把手上的开关向上翻可以加一个半挡。前副箱不需要切换时（路况好） ，其操作与主箱后副箱变速器完全相同 。

〖叁〗、然而
，在需要切换前副箱的情况下（如爬坡等特殊路况），存在两种换挡状态：一种是在手柄位置不变的情况下进行换挡 ，这需要先预选手柄上的开关
，然后踩下离合器到底抬起实现换挡；另一种是在手柄位置改变时进行加减挡
。

〖肆〗
、因为斜齿结构要求的配合间隙较高，在维修方面需要较多的专业工具进行检测 ，大部分主轴上的齿轮通过滚针轴承作为旋转载体。美国伊顿公司生产的富勒（Fuller）系列变速器由一个具有5个前进档（其中包括1个低速档）、1个倒档的前置主箱和1个后置的2档副箱组成 。这些变速器以其高效 、耐用和可靠性而闻名
。