【13年马自达cx-5变速箱,马自达cx5变速箱油多久换一次】

本文目录一览：

• 〖壹〗、CX-5装什么变速箱的
• 〖贰〗 、马自达cx5变速器是AT还是CVT
• 〖叁〗、cx5三大件是进口的吗

CX-5装什么变速箱的

〖壹〗
、CX-5装的是创驰蓝天变速器。全新CX-5定位于紧凑型SUV ，长、宽 、高分别为4555/1840/1710（mm），轴距为2700mm
，其发动机
、变速箱、车身和底盘全面使用创驰蓝天技术，是创驰蓝天技术下的新款量产车 。CX-5还是首款展现“魂动（kodo） ”设计主题的量产车型。

〖贰〗 、马自达汽车CX-5变速箱详细说明 型号规格：FWT20 搭载年款：2020款 搭载车系：阿特兹
、CX-4 从具体驾驶体会看来 ，变速箱与柴油发动机的相互配合十分心有灵犀
，_有分毫拖拖拉拉
。

〖叁〗、马自达CX-5变速箱是自主创驰蓝天品牌，拥有6AT ，锁止范围大
，换挡速度比双离合更快，传动效率高达87%。外观和内饰设计方面 ，2019款马自达CX-5与2017款车型保持一致
，重点提升智能配置 。

马自达cx5变速器是AT还是CVT

是AT变速箱
。车型采用六速手自一体变速箱，匹配0升自然吸气四缸发动机 ，发动机功率155马力
，最大功率114kW，最大扭矩200Nm。采用缸内直喷的供油方式 ，使用92号汽油 。

传动系统耐用性： 马自达Cx5：选用AT变速箱，这种变速箱以其出色的耐用性而闻名
，能应对更高扭矩和复杂工况，从而在一定程度上提高了车辆的耐用性
。 奇骏0：采用CVT变速箱 ，虽然耐用性可能稍逊于AT变速箱
，但在平顺性和燃油经济性上表现优异。

马自达cx5自动档配的是创驰蓝天（SKYACTIV-DRIVE）高效率6速手自一体变速箱，该变速箱集分级AT 、CVT
、DCT等各种类型变速器优点于一身 。82%全速域锁止技术提高直接驱动感
。

CX5的整备质量是1545KG ，搭载6AT变速箱。荣放整备质量1565KG
，搭载CVT变速箱 。

如果你倾向于追求卓越的操控性能，马自达CX-5可能是你的首选
。它搭载了6AT变速箱 ，相较于本田CR-V的CVT
，其加速性能更为出色，无论是急加速还是急超车 ，都能展现出非凡的表现。

马自达CX5
，理由如下：变速箱：0版本奇骏、荣放都是CVT，5版本奇骏CVT 、荣放6at ，CX5全系是6at，但马自达的6at要更好 。

cx5三大件是进口的吗

〖壹〗
、cx5的三大件中
，只有变速箱是进口的。以下是详细解释：发动机：cx5使用的发动机是在国内组装生产的，虽然采用的是马自达汽车的生产技术 ，但并非整机进口
。底盘：cx5的底盘也是在国内生产的
，根据马自达的设计和工装工艺进行制造。变速箱：cx5的变速箱是整机进口的，由于技术要求很高 ，因此选取从国外进口 。综上所述
，cx5的三大件中仅变速箱为进口部件，发动机和底盘均为国内生产
。

〖贰〗、马自达CX5的三大件（发动机 、底盘、变速器）并不全是纯进口的。以下是详细解发动机：马自达CX5的发动机采用的是马自达的生产技术 ，但在中国进行组装生产 。这意味着发动机部分并非全进口
，而是结合了世界标准和本地生产的优势
。

〖叁〗
、马自达CX5的三大件（发动机、变速箱 、底盘）并非全部纯进口，而是部分采用进口技术。发动机和变速箱：源自海外 ，以确保技术的先进性和品质 。这些关键部件的进口有助于马自达CX5保持其卓越的动力性能和驾驶体验
。底盘组件：已经实现了国产化。

〖肆〗
、cx5的三大件中
，只有变速箱是进口的 。以下是关于cx5三大件的详细解发动机：cx5使用的发动机是在国内组装生产的，采用的是马自达汽车的生产技术
。底盘：cx5的底盘是国内根据马自达的设计和工装工艺生产的。变速箱：cx5的变速箱是整机进口的 ，因为技术要求很高 。

〖伍〗、CX5的变速器源自进口，而发动机与底盘则遵循马自达的设计及模具工艺
，在中国进行生产。汽车的三大核心部件包括发动机 、底盘和变速器，其中变速器作为整车中技术要求极高的部分 ，其性能直接影响驾驶体验
。尽管CX5采用了全新的设计理念
，但后排空间表现并不尽如人意。