【凯迪拉克xt4费用,凯迪拉克Xt4费用及图片】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、凯迪拉克XT4优缺点
• 〖贰〗
  、凯迪拉克xt4买得起养不起?2020xt4买了后悔死了
• 〖叁〗、凯迪拉克XT4和XT5区别是啥
• 〖肆〗 、新凯迪拉克XT4,2.0T低配版,对得起20多万售价吗?

凯迪拉克XT4优缺点

凯迪拉克XT4的刹车系统偏硬 ，这对于习惯轻柔刹车的驾驶者来说可能较难适应 。过硬的刹车可能导致行驶平稳性受到影响
，增加了驾驶难度
。内饰异味大：凯迪拉克XT4车内采用了大面积软质材料包裹，但这些皮质材料的气味较大 ，特别是在新车阶段，异味可能严重影响车主的用车感受。

设计、动力和配置：凯迪拉克XT4设计时尚
、动力充沛、配置丰富
，这些都是其显著的优点 。如果你对这些方面有较高的要求，那么XT4会是一个不错的选取。车辆维护：任何车辆在长期使用过程中都可能遇到一些小问题 ，比如刹车片磨损 、轮胎磨损等
。

凯迪拉克XT4作为一款颇受欢迎的车型
，尽管在某些方面展现出其独特魅力，但亦存在一些不容忽视的缺点。首要问题在于其冷启动时的噪音控制 。当车辆启动时 ，发动机的声响尤为显著
，其噪音水平甚至超过了市场上某些价值十几万的车型
。在停车状态下，坐在车内能明显感受到发动机带来的震动及噪音。

冷启动噪音：车辆在冷启动时 ，发动机的声音较大
，与豪华品牌的预期略有出入 。尽管配备了降噪系统，但与一些市场主流车型相比 ，凯迪拉克XT4的发动机声音较为明显
。特别是在静止状态下
，坐在车内能明显感觉到震动和噪音，但随着车速提升 ，情况会有所改善。

内饰异味大 虽然凯迪拉克XT4车内采用了大面积软质材料进行包裹，但是这种皮质材料的味道是真的大
，特别是在刚提新车的那段时间异味大到让人难受，车停几个小时再开车门那异味扑面而来 ，严重影响了车主的用车感受 。

较硬的刹车踏板好像早已变成了凯迪拉克车型的优点之一
，该知名品牌许多车型均有用户满意度这个问题
。尽管非常硬的刹车踏板能给人更强的自信心，可是不开惯这辆车的人也许非常难入门 ，终究脚踩轻了刹不住
，踩重了车子又闯动，难以确保行车的稳定性。

凯迪拉克xt4买得起养不起?2020xt4买了后悔死了

〖壹〗
、凯迪拉克XT4买得起养不起？2020xt4买了后悔死了XT4是凯迪拉克旗下最入门的SUV ，定位为紧凑级SUV 。凯迪拉克XT4最低配车型售价只需21万左右
，用雅阁的钱买一台豪华品牌SUV确实很吸引人
。

〖贰〗、为什么有人说一定后悔买了2020 xt4？我认为这取决于个人。网上大多数网友对XT4现象还是比较满意的，他们对XT4的不满主要集中在以下几点：维修和保养费用很高 。凯迪拉克作为一个豪华品牌 ，在维修成本和保养费用上基本上比普通品牌高很多
，小保养费用在1200元左右，比普通品牌贵了500元。

〖叁〗 、为什么有些人说购买2020款XT4会后悔呢？这主要取决于个人情况
。大多数网民对XT4的评价还是比较满意的 ，但主要的不满集中在以下三个方面：检修保养费用较高。作为豪华品牌，凯迪拉克的检修费用和保养费用比一般品牌要高
，小保养一次需要1200元左右，比一般品牌贵500元左右；中后期贬值率较高 。

〖肆〗
、总体来说 ，假如薪酬水准较低得话
，养一台XT4或是挺有工作压力的
。为什么有人说2020xt4购买了一定后悔莫及？实际上这也要看本人，在网上绝大多数网民针对XT4的体现或是令人满意的 ，大伙儿针对XT4的不满情绪关键聚集在下面这几个方面：检修保养费用较高。

〖伍〗、尽管投诉率算不上多
，可是故障的类型各种各样，而像2020款 、2018款等老车型的故障类型也不尽相同 ，以致于许多消费者觉得凯迪拉克xt4问题许多害怕买 。之上就是凯迪拉克XT4这款车往往不建议选购的根本原因所属了
，实际上除开小问题之外，这款车的其它问题都不是很比较严重 ，总体产品力或是非常好的
。

〖陆〗
、虽然投诉量不算多
，但是故障的种类多种多样，而像2020款、2018款等老车型的故障种类也各不相同 ，以至于很多消费者认为凯迪拉克xt4毛病很多不敢买。以上便是凯迪拉克XT4这款车之所以不建议购买的原因所在了，其实除了小毛病以外
，这款车的其他毛病都不算严重，整体产品力还是不错的 。

凯迪拉克XT4和XT5区别是啥

凯迪拉克XT4和XT5的主要区别如下：车型级别与售价：XT4：这是一款紧凑型SUV ，属于凯迪拉克的入门级车型
，售价相对较低
。XT5：这是一款中型SUV，定位比XT4更高 ，因此费用也要比XT4更贵一些。

凯迪拉克XT4和XT5在多个方面存在区别：车身尺寸与定位：XT4是紧凑型SUV
，长宽高分别为4600mm 、1881mm
、1627mm；XT5是中型SUV，长宽高分别为4813mm、1903mm 、1682mm 。XT5整体更大 ，车内空间通常更宽敞
。变速箱：XT4配备9速手自一体变速箱；XT5采用8速手自一体变速箱。

凯迪拉克XT4和XT5的主要区别体现在定位、动力
、配置和费用上：定位：XT4：作为凯迪拉克XT系列的入门级车型
，它面向的是对豪华SUV有需求但预算相对有限的消费者 。XT5：则更偏向中高端市场，适合追求更高品质、更豪华体验的消费者。

凯迪拉克XT4和XT5不一样
。它们的主要区别如下：定位与尺寸：XT4：定位为紧凑型SUV ，车身尺寸相对较小。例如
，长度为4600毫米，宽度为1881毫米 ，高度为1634毫米，轴距为2779毫米 。XT5：属于中型SUV
，车身尺寸更大，空间更宽敞
。长度为4812毫米 ，宽度为1903毫米
，高度为1680毫米，轴距为2857毫米。

新凯迪拉克XT4,2.0T低配版,对得起20多万售价吗?

〖壹〗 、日前 ，上汽通用旗下的新款凯迪拉克XT4 28T两驱豪华型实车正式到店
，新车算是XT4 0T车型的入门版，官方定价为277万元 。作为凯迪拉克家族的“销量代表” ，新车的产品表现如何？下面就让我们一同了解一下
。造型延续家族
，内饰科技范十足 作为新增车型，两驱豪华型的造型设计并没有太大调整 ，依旧是标准的家族设计语言。

〖贰〗
、不过很多消费者反馈
，凯迪拉克XT4的油耗表现并不好，整体的油耗较高 。综上所述 ，凯迪拉克XT4整体的产品表现我认为还是比较不错的，外观设计犀利
，内饰的豪华感也不错，0T+9AT的动力无疑也是很有看点 ，特别是近来入门版凯迪拉克XT4的费用已经跌入了20万元区间
，性价比可以说还是非常不错的
。

〖叁〗、不得不说凯迪拉克XT4在针对年轻用户的喜好上还是下了很大功夫的，而现在XT4也有普遍5万左右的市场优惠 ，优惠之后的裸车起步价直接来到了20万
，还是相当有性价比的。毕竟相比起同级别的BBA车型，刨去品牌的影响力 ，凯迪拉克XT4在各方面都有很大的优势 。

〖肆〗 、凯迪拉克XT4算是近来整个品牌里准入门槛最低的SUV车型了
，当前2020款全系均为一款0T发动机，共分为九款车型 ，售价区间为297-317万元
。