【江苏新增本土确诊3例、无症状21例,江苏新增本土确诊病例53例】

本文目录一览：

• 〖壹〗、2022年11月21日常州新增3例本土无症状感染者
• 〖贰〗 、江苏省南京市有疫情吗
• 〖叁〗
  、影响这次疫情的是个火车司机吗

2022年11月21日常州新增3例本土无症状感染者

〖壹〗、常州市疫情防控2022年第75号通告2022年11月21日0-24时 ，我市无新增新冠肺炎本土确诊病例
，新增本土无症状感染者3例，已转运至定点医疗机构接受隔离医学观察 ，情况稳定 。本土无症状感染者情况无症状感染者1：系外地返常人员
。有高风险区旅居史。

〖贰〗 、常州市疫情防控2022年第70号通告2022年11月16日0-24时，我市无新增新冠肺炎本土确诊病例
，新增本土无症状感染者3例，1例在跨区域协查中发现 ，1例在非闭环管理重点人员筛查中发现
，1例在集中隔离医学观察人员中发现 。上述无症状感染者已转运至定点医疗机构接受隔离医学观察，情况稳定。

〖叁〗、常州市疫情防控2022年第76号通告2022年11月22日0-24时 ，我市无新增新冠肺炎本土确诊病例
，新增本土无症状感染者8例，已转运至定点医疗机构接受隔离医学观察 ，情况稳定
。本土无症状感染者情况无症状感染者1：系外省病例同时空暴露人员
，近7日内多次往返镇江丹阳市。

〖肆〗
、常州市疫情防控2022年第78号通告2022年11月24日0-24时，我市无新增新冠肺炎本土确诊病例 ，新增本土无症状感染者9例
，已转运至定点医疗机构接受隔离医学观察，情况稳定 。本土无症状感染者情况无症状感染者1-6：均系76号通告中无症状感染者5的密切接触者
。

江苏省南京市有疫情吗

南京市的疫情近来并不严重。以下是具体分析：疫情得到有效控制：从现有的数据和报道来看 ，南京市的疫情已经得到了有效的控制和管理 。政府采取了多种措施，包括加强医疗卫生体系建设、提高公众健康意识 、加强社区防控等
，这些措施有效减少了病毒的传播
。

疫情起源与背景：南京第一次疫情主要发生在2020年初，当时全球正面临新冠病毒的首次大流行。疫情起源于中国湖北省武汉市 ，并迅速蔓延至全国各地
，包括南京 。疫情传播情况：由于南京作为江苏省的省会，地理位置重要且人口流动性大 ，使得疫情在这里迅速传播
。

根据南京官方通报
，自2021年7月30日起，南京市对部分区域疫情风险等级进行了调整。近来 ，南京市有1个高风险地区（江宁区禄口街道）和28个中风险地区 。规定明确：上述中高风险地区的人员不能离开南京
，需要居家隔离
。低风险地区人员自由进出：对于南京低风险地区的人员，出行无限制 ，无需隔离。

江苏省南京市的禄口机场
，自从7月20日有爆出机场工作人员确诊新冠病毒以来，确诊人员就一直在增加 ，近来南京的确诊人员已经达到了一百五十多人，其中四例重症患者
，不得不说，南京的这波疫情真的多是打的我们措手不及 。

影响这次疫情的是个火车司机吗

人民网注意到 ，南京昨日新增感染者中
，2人在集中隔离点发现，近日活动轨迹未离开其所在小区和隔离点；1人在社区筛查中发现 ，职业为货运火车司机
，近期活动区域涉及南京站
、南京东机辆段等，自3月15日至19日曾连续5天驾驶火车到外地。

万邦市场外地来郑的货车司机：经过多方调查 ，郑州市本轮疫情于10月4日由万邦市场外地来郑的货车司机引发
。这些货车司机可能携带了病毒
，并在万邦市场等人员密集场所进行了传播，随后疫情通过多个渠道迅速扩散。

火车行业相比航空业 ，在疫情期间受到的冲击较小 。这可能是因为火车运输更适合短距离运输
，在疫情控制良好的国家内部，火车运输可以保持正常运行
。 尽管飞行员与火车司机是两个截然不同的职业 ，但由于疫情导致航空业不景气，一些飞行员开始考虑转行。

最近的火车停运主要受到两个因素的影响 。首先
，新冠疫情导致出行人数减少
。疫情期间，为了减少成本和风险 ，火车乘客稀少
，特别是普通火车，因此部分车次不得不停运。其次 ，随着高铁的快速发展
，它比普通火车更受欢迎，因为高铁更快速、管理更严格 。这导致了普通火车乘客的进一步减少
。火车停运对乘客有一定影响。