老款天籁比新款的好看/老款天籁好吗

本文目录一览：

• 〖壹〗 、日系B级家轿标杆之战,丰田凯美瑞深度对比日产天籁,谁更强
• 〖贰〗
  、想买个新天籁,2.0L,舒适版,现在4s店谈到16万8,值得入手吗?
• 〖叁〗、20万选什么车?日系看看这款
• 〖肆〗 、闲谈2.0L舒适版天籁用车感受
• 〖伍〗、我的第一台车——第七代天籁,展示它的魅力
• 〖陆〗
  、开了8,9年的日产天籁,跑了12万公里
  。五万块钱能不能卖?

日系B级家轿标杆之战,丰田凯美瑞深度对比日产天籁,谁更强

从车身数据来看，两车轴距一致 ，就是车身长度和宽度上
，新款天籁更占优势，而高度上凯美瑞更占优势。 外观小结：作为中期新款车型 ，新款天籁采用了全新的 V-Motion 设计语言，相比老款车型
，新款天籁整体设计会更年轻、时尚；当然，凯美瑞整体的设计也十分耐看 、非常符合家用轿车的审美理念 。

除此之外就是尾灯组内部设计升级 ，光纤式LED灯带点亮后自然更显质感
，转向灯也同样升级为LED光源，这倒是走在了日系品牌的前列。作为中期改款车型 ，2022款天籁针对外形进行了调整
，改为新的展翼式格栅，彻底摆脱了“大号轩逸 ”既视感
。

从安全性性来讲 ，凯美瑞完胜
，气囊的成本是比较高的，再加上丰田全新的TNGA架构 ，安全性无疑是凯美瑞更好
，虽然雅阁在碰撞测试中表现良好，但是对比美版还是略有缩水的情况出现 ，不过本田一直都是买发动机送车。

大众帕萨特最大的优势就在于它足够大的车身尺寸，并且如果你想拥有更强的动力其0T高功率发动机开起来确实足够快
，最后要说的是，如果你经常有跑长途的需求 ，或是有商务需求
，那么大众帕萨特显然更适合你 。

在B级车市场“内卷
”激烈的形势下，天籁的表现确实值得肯定
。如果手握20万元想选取一款高性价比的舒适型家轿 ，那么天籁会是一个绕不开的选取。

现在购买汽车
，很多人会考虑B级轿车，因为相对比A级轿车 ，B级轿车舒适性更好
，并且动力也更强劲 。

想买个新天籁,2.0L,舒适版,现在4s店谈到16万8,值得入手吗?

〖壹〗
、如果很喜欢这款车，自己也不想再多谈判 ，那么就值得入手
，毕竟18万再谈判，费用也优惠不了很大 ，分期购车可能还会给你优惠一些，但是全款购车
，再降价幅度就很低了，不过在一线城市降价幅度会略高
。日产天籁在合资B级轿车里面 ，它算得上一款很优秀的轿车
，也是日产主打的车型之一。

〖贰〗、最后以优惠5万元的让利全款提0天籁舒适版，送了一些汽车贴膜脚垫 ，保养工时卷等等
，但是必须强制在店内买100万者和车损险，保险算下来总计6000元 。裸车费用118万 ，购置税4万多
，全车总落地费用13万元
。

〖叁〗 、新款天籁对于部分消费者来说是一款值得购买的车型。以下是具体分析：动力性能出色：新款天籁搭载了0T涡轮增压发动机，采用可变压缩比技术 ，能够在动力需求和燃油经济性间找到平衡 。发动机输出达到248马力
，在1600转/分钟就能提供强劲扭矩，直至6000转的红线 ，展现出卓越的动力和平顺性
。

〖肆〗
、低配版本的日产天籁官方指导价在16万元左右，是非常值得入手的
，因为这款车型在各方面的表现都比较出色，如果在购买车子的过程中 ，对于动力和个性并没有太大的需求
，这款车子也是完全能够满足家用需求的。

〖伍〗、后排座椅材质和前排保持一致，座椅同样非常柔软 ，不过后排中央地台还是有一定的隆起
，一定程度会影响到舒适性，遗憾的是全新天籁全系都没有配备座椅通风功能 。常规状态下 ，天籁的行李厢容积为586L
，后排座椅虽无法放倒，但中间设置有一个通道 ，一定程度上还是方便了后排乘客拿取行李厢内的物品。

20万选什么车?日系看看这款

〖壹〗 、推荐理由：本田CR-V在日系SUV中具有较高的性价比
，无论是从品牌口碑
、车辆性能还是保值率来看，都是20万左右价位的一个不错选取
。注意事项：虽然本田CR-V整体表现优秀 ，但在购车时仍需根据个人需求和预算进行配置选取，以确保选购到最适合自己的车型。综上所述
，如果您在考虑购买日系二十万左右的SUV，本田CR-V无疑是一个值得期待的选项 。

〖贰〗、综合来看 ，在20万左右的日系轿车市场中
，凯美瑞以其出色的综合表现 、可靠的品质和全面的安全配置，成为消费者心目中的首选车型
。而雅阁和天籁则以其独特的特点和优势 ，成为了各自领域中的佼佼者。

〖叁〗
、万左右日产口碑比较好的车
，推荐以下两款：日产天籁 费用范围：官方指导价198至298万 。车型定位：作为一款中型轿车，天籁在中日系车中以其独特的设计风格脱颖而出
。核心卖点：舒适性。第七代天籁延续了这一优良传统 ，非常适合追求舒适驾驶体验的消费者 。

〖肆〗、在20万左右的费用区间内
，以下车型是值得考虑的：日系车：凯美瑞双擎或雅阁混动：如果重视省油，这两款车的混动版本是不错的选取 ，质量稳定且燃油经济性优秀
。天籁：如果追求乘坐舒适性
，天籁以其柔软的悬挂和舒适的座椅著称。

闲谈2.0L舒适版天籁用车感受

〖壹〗 、当时为什么要选取0L的舒适版呢，因为舒适版可是比低配时尚版多了LED大灯 ，后驻车雷达，倒车影像
，定速巡航，电动天窗 ，真皮材质座椅
，方向盘，前排无钥匙进入灯功能 。大大提升了用车的便利性
。黑色内饰 ，很温和
，偏家居风，温馨扑面而来 ，打理起来也不会说太麻烦
，稍微擦一下就行了。真皮方向盘，上面还有很多小功能按键 。

〖贰〗、天籁车质量如何？从多位车主的使用体验中 ，我们可以看出天籁在多个方面表现出色
，同时也存在一些不足之处。李先生购买的2021款日产天籁 0T XV AD1 智尊领航版，外观造型和座椅舒适度得到了他的认可 ，动力表现强劲
。然而，车漆薄和后排头部空间偏小是他认为的缺点。

〖叁〗
、油耗表现优异：！--夏季油耗约8L
，秋冬有望降至7L，对于合资日系车来说 ，这方面的表现令人满意 。舒适性是天籁亮点：！--座椅采用真皮材质
，主驾驶电动调节带腰部支撑，长途驾驶减少腰疼
。车内配备自动大灯、空调 、语音助手等 ，犹如自家沙发般惬意。

我的第一台车——第七代天籁,展示它的魅力

〖壹〗
、初见天籁
，第一眼就被它的外观吸引，老天籁在路上看过很多 ，不得不说
，这款天籁在外形上比老天籁好看太多，更具运动风格 。 现在驾驶证已经到手了 ，每天通勤上班开开
，已经开了3000多公里了
。还有一个不得不提的优点，就是省油。综合油耗在5左右 ，考虑到后期经济性，也是我选取日产的一个重要因素 。

〖贰〗、驾驶体验：第一次开自动档的车
，感觉调教的不错，动力跟脚 ，cvt表现也很给力
，平滑无顿挫感感觉很舒服，超车的时候不开s档提速也很快 ，舍的给油就行
，没有想象中的自吸的很肉的感觉
。大沙发坐着不想起来，腰部也可以调节 、感觉更人性化了。总得说就是舒服 ，号称买沙发送车不是没原因的 。

〖叁〗
、开天籁一般象征着中高收入、注重品质和舒适性的身份
。对于第七代日产天籁的优缺点点评如下：优点：- 外观设计独特：采用日产全球V-Motion设计语言
，前脸造型动感，具有极高的辨识度。流线型车身线条塑造出超低风阻系数 ，提升车辆性能 。

〖肆〗 、款日产天籁
，第七代外观造型的特点如下：全新设计元素：第七代日产天籁融入了年轻与时尚的设计理念，颠覆了前代的平凡形象。独特大灯设计：采用了全新的回旋镖式LED大灯 ，使车辆在黑夜中独具辨识度
。流畅车身线条：车身线条设计流畅，散发出前所未有的魅力。

〖伍〗
、作为日产智行的集大成者
，第七代天籁ALTIMA在智能动力、智能驾驶 、智能互联三大方面展示了其核心产品优势 。智能动力方面，第七代天籁ALTIMA搭载了全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-TURBO
。这款发动机历时20年研发 ，攻克了内燃机发展史上长达百年的难题。

开了8,9年的日产天籁,跑了12万公里
。五万块钱能不能卖?

〖壹〗
、年前的天籁
，我们假设是11年的5的天籁，V6机子那一代经典车型 ，跑了12公里
，可以说是非常不错的车子了，市场价还能卖到8万左右的费用 ，是完全没有问题的。

〖贰〗、首先
，二手车市场的竞争激烈，不同车型之间的费用波动大 ，因此对性价比的评估至关重要 。对于2019款日产天籁
，如果二手市场费用低于9万元，且行驶里程不超过十万公里 ，车况保持良好，那么可以考虑入手
。然而
，如果车龄超过10年，里程超过15万公里 ，由于后期维护成本高
，个人建议谨慎购买。

〖叁〗 、日产天籁在2005年行驶了12万公里，如果车辆没有经历过重大事故 ，手续齐全且未曾泡水
，其市场价值大约在四万元左右 。不过，这只是一个大致的借鉴数值 ，具体的费用还需要考虑车辆的实际状况和配置情况
。车辆的实际状况包括但不限于车身漆面磨损程度、内饰老化情况
、机械部件磨损状况以及是否有维修记录等。

〖肆〗、最后还有一点就是费用层面
，近来这辆二手天籁在市场里面的报价普遍在7万多块钱，明显的要高于同年份的竞争对手 。多人可能会想7万块钱 ，再稍微加一点都可以买新车了。

〖伍〗 、能买
。天籁是东风日产旗下的一款车
，截止至2022年10月31日，其于2015年生产的车型已发行售卖7年 ，其所跑了12万公里是属于正常行驶里程，是可以进行购买的
，天籁是日系中级车三强的代表车型。