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　　伴随新能源汽车渗透率持续提升，比亚迪再次以强势表现巩固行业领军地位 。2025年1-5月 ，比亚迪汽车累计销量达162.9万辆
，不仅稳居国内市场品牌销量榜首，更在海外市场实现了突破性增长 ，展现出强劲的发展势能
。

　　年初以来
，比亚迪密集推出多款重磅技术及车型，“发布即量产“的上市节奏 ，成为淡季不淡的制胜法宝。今年1-5月
，比亚迪连续5个月保持同比 、环比双增长态势，稳健的市场表现尽显无遗 。其中 ，宋家族累计销售42.9万辆，秦系车型超23万辆；精品小车海鸥销量持续攀升
，1-5月累计销量超23万辆
。搭载超级e平台的旗舰车型汉L
、唐L，4月上市以来 ，连续两月销量双双破万
，备受消费者青睐。

　　此外，比亚迪“天神之眼”驾驶辅助系统成为拉动比亚迪汽车销量增长的第二引擎 。仅5月单月 ，比亚迪汽车王朝、海洋系列的智驾车型销量已达20.7万辆
。截至5月底
，比亚迪智驾车型累计总销量超71万辆，智能驾驶系统每日生成的数据量为4400 万公里以上 ，标志着“全民智驾 ”战略进入规模化落地阶段。

　　海外市场方面
，比亚迪5月出口为8.9万辆，再创历史新高 。1-5 月出口总销量37.42万辆 ，同比增长 112%
。除元 PLUS 、宋家族
、海豚、海鸥等主力热门车型外
，“BYD SHARK
”皮卡累计出口量也已超3万辆。

　　随着海外市场版图的扩张，比亚迪全球布局同样加速推进 。5月15日 ，比亚迪欧洲总部在匈牙利布达佩斯正式落地；5 月 21 日，海鸥上市发布会同步在意大利 、法国
、德国等 15 个欧洲国家举行并开启预定。

　　在易车最近发布的4月全球汽车品牌销量榜中
，比亚迪成为唯一一个上榜的中国汽车品牌，位列第五 ，全球影响力持续提升
。

　　耀眼成绩的背后
，是比亚迪持续不断的研发投入。今年一季报显示，比亚迪在一季度净利润91.55亿元的情况下 ，研发投入达142.23 亿元
，过去14年中，比亚迪有13年研发投入超当年净利润 。

　　多年来 ，比亚迪坚持全产业链布局
，关键零部件自研自产，通过垂直整合模式形成规模效应 ，加速技术创新迭代
。未来
，秉持“为地球降温1℃”的企业愿景，比亚迪将继续以绿色科技推动全球可持续发展。