拖拉机气门调节方法/老上海50拖拉机气门调节视频

本文目录一览：

• 〖壹〗
  、6108拖拉机的气门调整顺序怎么调整
• 〖贰〗、拖拉机气门怎么调
• 〖叁〗 、上海50拖拉机气门怎么调
• 〖肆〗
  、东方红拖拉机950四缸气门怎么对
• 〖伍〗、四轮拖拉机(单缸柴油机)气门间隙怎样调节

6108拖拉机的气门调整顺序怎么调整

如做功顺序是4的6缸机，打开气缸罩盖 ，转动曲轴
，看6缸气门运动，当6缸的进 、排气门有重叠运动时就是6缸的排气上止点 ，此时1缸处于压缩上止点
，可以调1缸的进
、排气门，2缸的进气门 ，3缸的排气门
，4缸的进气门，5缸的排气门 ，这几个气门是绝对关闭的。然后再转动曲轴360度
，按此方法找6缸的压缩上止点，调其余的气门即可 。

调整部分气门：从发动机的前端向后数 ，先调整10共6个气门
。摇转曲轴并调整其余气门：摇转曲轴一周，再调整其余的6个气门。重复检查：按上述步骤重复检查所有的气门间隙
，确保调整准确 。收尾工作 更换滤清器：更换发动机气门室通气滤清器
。

调整气门间隙：这时候呢，从发动机前端开始数 ，调整10这6个气门。然后再摇转曲轴一周
，把剩下的6个气门也调整好 。记得要重复检查所有的气门间隙，确保都调好啦
。恢复原状：最后 ，把发动机气门室通气滤清器换上新的
，再把之前拆下来的部件都一一装回去就好啦。

拖拉机气门怎么调

拖拉机气门的调整步骤如下：前期准备 放出冷却液：首先将冷却液膨胀箱内的冷却液全部放出 。拆卸部件：拆下冷却液膨胀箱和空气滤清器总成，以及气门室盖通风管
。接着拆下气门室盖与缸体的14个联接螺栓 ，取下气门室盖。确定调整时机 摇转曲轴：用套管或专用工具摇转曲轴
，同时注意观察第六缸的进、排气门 。

调整气门间隙：这时候呢，从发动机前端开始数 ，调整10这6个气门。然后再摇转曲轴一周
，把剩下的6个气门也调整好
。记得要重复检查所有的气门间隙，确保都调好啦。恢复原状：最后 ，把发动机气门室通气滤清器换上新的，再把之前拆下来的部件都一一装回去就好啦 。

在进行发动机气门间隙调整之前
，首先需要彻底排空冷却液膨胀箱内的冷却液，并拆卸掉冷却液膨胀箱以及空气滤清器总成 ，为下面的操作做好准备
。下面
，需要拆除气门室盖通风管，并解开气门室盖与缸体之间的14个联接螺栓 ，将气门室盖取下。这一步骤是访问和调节气门所必需的 。

上海50拖拉机气门怎么调

调整拖拉机气门
，可以按照以下步骤来操作哦：放出冷却液：首先呢，得把冷却液膨胀箱里的冷却液都放掉 ，然后把冷却液膨胀箱和空气滤清器总成也拆下来
。拆下气门室盖：下面
，把气门室盖的通风管拆掉，再拆下气门室盖与缸体的14个联接螺栓 ，气门室盖就可以取下来啦。

拖拉机气门的调整步骤如下： 前期准备 放出冷却液：首先将冷却液膨胀箱内的冷却液全部放出 。 拆卸部件：拆下冷却液膨胀箱和空气滤清器总成
，以及气门室盖通风管
。 拆下气门室盖 拆卸螺栓：拆下气门室盖与缸体的14个联接螺栓。 取下气门室盖：完成螺栓拆卸后，取下气门室盖 。

在进行发动机气门间隙调整之前 ，首先需要彻底排空冷却液膨胀箱内的冷却液，并拆卸掉冷却液膨胀箱以及空气滤清器总成
，为下面的操作做好准备
。下面，需要拆除气门室盖通风管 ，并解开气门室盖与缸体之间的14个联接螺栓
，将气门室盖取下。这一步骤是访问和调节气门所必需的 。

由于缸数的不同，工作顺序的差异 ，其具体调整过程不尽相同
，但总体上一般采用以下两种方法。

东方红拖拉机950四缸气门怎么对

东方红950四缸拖拉机的气门调整是一个精细的过程，需要按照特定的步骤进行
。首先 ，打开气门室盖
，确保发动机处于运转状态。当你观察到第四缸的排气门正在关闭，而进气门正在开启时 ，将飞轮上的0点与指针对准
，以此作为调整第一缸进排气门间隙的基准 。

根据双排不进的原则，首先让一缸处于压缩上止点 ，这时候三缸处于进气下止点四缸处于排气上止点二缸处于做功下止点
。

可以对阀与阀座进行柴油清洗，如果是液压油太脏
，则需更换液压油。分配器安全阀压力偏低，工作时提前打开 ，导致液压系统内的液压压力降低
，提升农具缓慢 。解决方法是调整安全阀开启压力，更换安全阀弹簧
。滤油器堵塞也是原因之一 ，需要清洗滤油器 、管路和提升器壳
，并更换液压油。

四轮拖拉机(单缸柴油机)气门间隙怎样调节

〖壹〗
、逆时针旋转飞轮，使飞轮上的0刻线对准水箱上的标记 ，调进气门0.25-0.35mm
，排气门0.3-0.4mm 。拖拉机用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机
。也可做固定作业动力。由发动机、传动 、行走
、转向、液压悬挂 、动力输出、电器仪表
、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成 。发动机动力由传动系统传给驱动轮
。

〖贰〗、单缸柴油机气门调整方法：打开气门室盖，松开摇臂上的调整螺母 ，转动调整螺钉
，用拇指和食指夹住气门顶杆转动，阻力小时拧紧固定螺母。调节时不要使阻力过大或过小 ，试几次，其他阀门也是这样 。单缸柴油机的每个工作循环都经历进气 、压缩
、做功和排气四个过程。

〖叁〗、·柴油机工作后停车
，退回停止供油手柄，把油门放在最大位置
。拆下发动机气门室罩盖 ，按规定扭矩拧紧摇臂座紧固螺母。拆下高压油管与高压油泵的连接螺母
，顺时针转动拖拉机发动机曲轴，观察缸头油面的波动 ，那个缸头来油就调整该缸的进 、排气门
，不管气门的排列顺序和工作次序 。

〖肆〗
、完全冷机的状态下，进气门间隙为0.3毫米 ，排气门间隙为0.5毫米
，
。这是以前我爸的拖拉机大修时调的间隙，。尺寸 ， 。是常发S-195型的柴油机
。