哈弗h9新款2020(哈弗h9新款2025款图片视频)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、新款哈弗H9有蠕行模式,具体是怎样的?
• 〖贰〗
  、到店实拍2020款哈弗H9,外观很硬气,轴距2800mm,配适时四驱!
• 〖叁〗、售价不到30万的硬派SUV!哈弗H9值不值得入手
• 〖肆〗 、改款哈弗H9能否担当“四十万越野最优解
  ”?
• 〖伍〗
  、20万级首选的越野SUV,标配8AT+四驱,全系6气囊+倒车影像

新款哈弗H9有蠕行模式,具体是怎样的?

总之，新款哈弗H9的蠕行模式为驾驶者在面对复杂路况时提供了极大的便利 ，也让其在30万以内的硬派越野车市场中更具竞争力。这种技术的应用
，无疑将为消费者带来更佳的驾驶体验 。

全称是低速巡航驾驶辅助系统，又称傻瓜越野系统
。保证汽车的车轮不会因为行驶速度过快而打滑卡住。哈弗H9是哈弗旗下首款高端越野SUV 。它是一个无负载的纯越野车身
。整车整体造型大气、简洁 、充满力量。具有LED日间行车灯和大灯清洗功能 ，同时底部雾灯增加了大面积镀铬装饰 。

蠕行模式——越野巡航模式
，简单说就是解放左右脚，只控制方向盘 ，让车自动帮你控制车速来脱困和越野
。这个功能在LC家族顶级车型上被发扬光大。

自从2020款哈弗H9上市以来
，其就凭借着像是前中后三把差速锁
、CCO低速越野巡航（蠕行系统）和转向辅助制动（坦克掉头）等超强的越野配置俘获了很多硬派越野粉丝的芳心 。

装备CCO低速越野巡航（蠕行模式）；装备转向辅助制动（坦克转弯）；同级独有L2级自动驾驶辅助系统，也是中国首款具备L2级别自动驾驶能力的全地形SUV；配备新一代智能网联系统。

到店实拍2020款哈弗H9,外观很硬气,轴距2800mm,配适时四驱!

白色车身很帅气
。2020款哈弗H9的尺寸为4856/1926/1900mm ，轴距达到了2800mm，外观设计是非常大方的
，腰身线条在设计上也是非常厚实的，进气格栅上侧镶嵌的银色护板也是十分宽大的 ，多功能大灯是有一定倾斜的
，前保险杆镶嵌的护板相当厚实。

款哈弗H9的外观上相当的大方，进气格栅看起来相当的宽大 ，中网进行了加粗的处理
，整个进气格栅装饰了镀铬饰条来提升质感 。汽车的前大灯组看起来很饱满，机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感 ，雾灯区采用的是凹陷式的风格
，增加了一定的立体感，进气口比较细长 ，前保险杠上配备了厚实的护板
。

在正常行驶时
，哈弗H9推荐使用经济模式。以2020款0T汽油四驱精英型为例，它由长城汽车生产 ，汽油驱动，配备8挡手自一体变速器
，车身类型为5门5座SUV 。其最小离地间隙为206mm，车身尺寸为4856mm x 1926mm x 1900mm ，轴距为2800mm
。

售价不到30万的硬派SUV!哈弗H9值不值得入手

〖壹〗、哈弗H9是一款具有独特设计和性能优势的越野豪华SUV
，对于追求硬派越野风格和实用价值的消费者来说值得考虑购买，但在做决定时需要考虑到市场反馈和自身需求。

〖贰〗 、这两款车型都这么厉害 ，那如果我们手握30万元预算、想买辆中大型7座四驱SUV
，在这两款车型中到底该如何选取呢？笔者选取了售价258万元的哈弗H9 0T四驱尊贵型7座和售价30.68万的汉兰达0T四驱尊贵版7座，来进行各方面的横评 。

〖叁〗
、哈弗H9 该车共有6款车型可以选取 ，其费用区间在98万到388万元
，其中，5座与7座分别占3辆
。该车的前脸看上去十分的大气 ，大尺寸的进气格栅并配有横向的镀铬装饰条
，搭配着上扬的前大灯组，视觉上极具张力。

〖肆〗、僵硬的外观设计作为强硬派越野汽车 ，没有强硬风格是绝对不行的 。哈佛H9采用家庭式外观，站在这辆车旁边能给人特别的安全感
，2020型号在细节上也进行了简单的调整，使中网装饰更加粗大 ，保险杠 、雾灯
、下格栅等线条也发生了变化
，看起来更加时尚
。

改款哈弗H9能否担当“四十万越野最优解 ”?

总结：中期改款的哈弗H9除了造型设计未见显著变化，仅满足了越野爱好者对越野的需求 ，其诸多舒适性配置的触角似乎也想向更宽泛的受众人群伸出
，从发动机到变速箱再到智能装备都做了近乎换代式的升级，继续展现出40万元之内“硬派越野最优解
”的态势 ，这一状态
，在国产普拉多全面停产之际，还会保持得更加坚挺。

如果说性价比高 ，可能更多指的是费用
，而综合性能强，一方面是越野能力 ，另一方面还能兼顾日常家用需求，包括舒适性和空间以及配置方面 。而哈弗H9在这两者之间的平衡就做得很好
，一面越野，一面生活。

哈弗H9除了在硬件方面非常强大 ，在越野软件方面也不甘落后
，以前只有丰田兰德酷路泽这种级别才有配备的CCO蠕行系统和坦克掉头也出现在H9身上，可以说原厂状态下的哈弗H9 ，就已经武装到了牙齿
。在北京周边想找到能够给哈弗H9带来挑战的越野路况还真是比较困难
，我们跑遍了很多地方，最终找到一块野外场地。

虽然是中期改款车型 ，但2020款哈弗H9的前脸变化却非常大
，前进气格栅尺寸有所缩小，造型更加方正 ，格栅内部的多条幅设计也改为两条粗壮的镀铬饰条
，使得车头看上去更加厚重，同时也提升了它的横向视觉效果 ，再搭配底部银色防擦板，使得它更具野性 。在车身颜色方面
，2020款H9还新增加了艾尔斯灰色供消费者选取
。

不能，我买哈弗就是图便宜 ，不便宜我肯定不会买。哈弗崛起其实很简单
，就是对路子，摸住了老百姓的脉；哈弗H6销量很好 ，为什么呢？因为老百姓认可
，十万块钱买辆自动挡的SUV，外观要好看 ，内饰要漂亮
，配置要丰富，质量要可以 ，能满足这个需求的真不多
，但是哈弗就做到了，所以H6卖的很不错 。

20万级首选的越野SUV,标配8AT+四驱,全系6气囊+倒车影像

动力方面 ，福特锐际全系搭载0T发动机，最大功率248马力
，最大扭矩393牛·米
。传动部分，其全系匹配8挡自动/8挡手自一体变速箱 ，四驱版车型的实测0-100km/h加速时间仅为71秒。此外
，除了出色的动力表现外，福特锐际的底盘表现与操控性也令人感到惊喜 ，在同级别中处于领先水准 。

锐际全系标配0T+8AT的动力组合
，输出最大马力248Ps，最大扭矩393N·m ，动力可谓十分强劲
。

费用方面
，全新锐际的售价区间为198—288万，18万多的起步价 ，对于一款合资紧凑型SUV来说
，谈不上便宜。但是，起步就配备四驱的合资SUV ，锐际算是同级（20万级SUV）唯一 。所以，就性价比来说
，全系标配四驱，是锐际的亮点
。锐际配备的是一套适时四驱系统 ，这是城市SUV比较常见的。

近日福特推出了全新SUV锐际
，这是基于美版第四代Escape和欧版第三代KUGA打造而来，定位紧凑型SUV ，是位于福特翼虎和锐界之间的一款车型 。而全系标配四驱
，售价还不到20万，这将对同级别车型产生强有力的竞争。

传动方面 ，新车则全系匹配6挡手自一体变速箱
。综合来看
，用不足20万的费用获得一款5L排量的马自达四驱SUV，其动态性能定不会令人失望。 在越野圈里 ，“山猫”帕杰罗的名号或许大家都不陌生
，早期基于老款帕杰罗平台打造而来的猎豹越野车型也广受国内消费者的欢迎 。如此看来，对于越野与四驱 ，三菱有着较为深厚的功力
。

售价方面，哈弗H9的厂商指导价为248-298万元
，这价对于一款中大型SUV来讲还是挺实惠的。不得不提的就是哈弗H9全系车型均搭载了0T涡轮增压发动机、采埃孚8AT变速箱 、适时四驱系统，车型版本之间仅仅只有配置的区别 ，因此
，我们消费者不用为动力的高低做太大的纠结 。