保时捷911车型(保时捷911车型及费用)

本文目录一览：

• 〖壹〗、保时捷911历代车型
• 〖贰〗 、911保时捷有几种款式和型号
• 〖叁〗、保时捷911用什么变速箱
• 〖肆〗
  、保时捷911各型号区别是什么?

保时捷911历代车型

保时捷911历代车型可以总结为以下几个世代：第一代（1963-1989）：经典设计 ，如流线型车身、扁平发动机盖和标志性的圆形前大灯 。诞生了如911CarreraRS和911Turbo这样的传奇车型，奠定了911在跑车界的地位。第二代（1990-1994）：实现了设计理念和技术的革新
，空气动力学成为重要考量
。

保时捷911的9999997系列分别是：993系列：保时捷911的第四代车型，生产时间从1993年至1998年。外观上 ，圆形大灯的坡度变缓
，整体造型趋于柔美，并连续在前两代911上应用了连贯式尾灯 。首款Carrera车型使用一台6L发动机 ，最大功率为272马力
。

保时捷911历代沿革 第一代：型号多样且复杂
，包括基本款91911L 、911E
、911T和911S。发动机排量主要为0L，后续有2L和4L版本 。提供双门跑车COUPE款和敞篷玻璃顶的TARGA款
。 第二代：型号简化 ，排气量为7L/0L。911 Carrera成为重要型号
，提供多种排气量和款式 。

保时捷356标志着保时捷911历史的开端，它是品牌首款量产跑车 ，基于大众甲壳虫的平台发展而来
。1964年
，保时捷356退役，让位给初代911 ，最初称为901，但鉴于法国标致已注册了所有以0为中间数字的三位数字车型名称
，911的名字应运而生。这款车型确立了保时捷911的后置后驱布局，成为后续发展的基石 。

第一代911时间：1964年至1973年 1964年至1973年间 ，保时捷911车型首次亮相
，当时被称为保时捷901，但由于标致汽车公司的抗议 ，保时捷在批量生产时将其更改为“911 ”
。

保时捷911的历史 保时捷911的前身是保时捷356
，该车由大众甲壳虫发展而来，采用了后置后驱风冷结构 ，为保时捷911奠定了基础。1964年
，保时捷推出了第一代911车型，被称为901 ，但因为法国标致已经将三位数字中间数为0的所有数字全部注册
，便更名为911 。

911保时捷有几种款式和型号

保时捷911系列近来有以下五种主要款式和型号：保时捷911 2023款 GT3 R rennsport 2L：这是一款高性能汽油跑车，搭载2升发动机。动力强劲 ，加速迅猛，适合追求极致性能的驾驶者
。保时捷911 2023款 GT3 RS 0L：同样是一款汽油跑车
，搭载0升发动机。性能出色，深受跑车爱好者的喜爱 。

保时捷911历代车型可以总结为以下几个世代：第一代（1963-1989）：经典设计 ，如流线型车身、扁平发动机盖和标志性的圆形前大灯
。诞生了如911CarreraRS和911Turbo这样的传奇车型
，奠定了911在跑车界的地位。第二代（1990-1994）：实现了设计理念和技术的革新，空气动力学成为重要考量 。

保时捷911历代沿革 第一代：型号多样且复杂 ，包括基本款91911L 、911E
、911T和911S
。发动机排量主要为0L
，后续有2L和4L版本。提供双门跑车COUPE款和敞篷玻璃顶的TARGA款 。 第二代：型号简化，排气量为7L/0L
。911 Carrera成为重要型号 ，提供多种排气量和款式。

基本款911拥有7L一种排量
，提供COUPE和TARGA两种款式 。性能版911S有7和0两种配置，提供普通和玻璃敞篷两种款式
。911 Carrera在1974年首次出现在保时捷的谱系当中 ，提供7和0、2三个排气量的配置
，有基本 、玻璃敞篷
、软顶敞篷三种款式，还提供了赛车用的RS和薄顶敞篷的Speedster两种款式。

保时捷911用什么变速箱

〖壹〗、保时捷911 ，作为经典跑车，其不同车型匹配了双离合变速箱
，具体分为7档和8档两种 。从车身结构来看，保时捷911的车型可以细分为硬顶跑车和软顶敞篷车 ，选取多样。随着年份更迭
，保时捷911不断推出新车型
。从2016款到2020款，每一款车型都各具特色。

〖贰〗 、保时捷718：全系搭载了7速双离合变速箱 。保时捷911：提供了更多选取 ，包括7速双离合和8速双离合变速箱
。动力：保时捷718：主要装备了0升涡轮增压和5升涡轮增压发动机。保时捷911：动力选取更为丰富
，包括0升双涡轮增压
、0升自然吸气和8升双涡轮增压发动机 。

〖叁〗、保时捷有保时捷帕拉米拉 、保时捷Macan、Panamera 4S
、保时捷91保时捷918 Spyder等用pdk变速箱
。保时捷帕拉米拉：保时捷Panamera车身线条圆润流畅，没有任何棱角 ，肌肉感十足
，显示出比较成熟的保时捷设计风格。保时捷Macan：保时捷Macan定位于中型SUV，其基于奥迪Q5平台打造 ，轴距为2807mm 。

〖肆〗、这些强劲的动力单元均搭配了8速双离合变速箱
，这一组合为保时捷911提供了卓越的性能和驾驶体验
。双离合变速箱的快速换挡和平顺动力输出，进一步增强了车辆的加速性能和操控稳定性。

〖伍〗 、保时捷使用PDK变速箱的车型主要包括保时捷帕拉米拉
、保时捷Macan、Panamera 4S 、保时捷911以及保时捷918 Spyder 。保时捷帕拉米拉：车身线条圆润流畅 ，肌肉感十足，显示出保时捷成熟的设计风格
，是保时捷旗下一款重要的轿车车型
。

〖陆〗
、保时捷911作为一款自动挡豪华跑车，其动力性能和配置水平堪称一流。它搭载了0TH6双涡轮增压发动机 ，最大功率高达450马力
，峰值扭矩更是达到了530牛米，这样的动力表现无疑令人惊叹 。与强劲的发动机相匹配的是8速双离合变速箱 ，这一组合确保了车辆在高速行驶时的稳定性和加速性能。

保时捷911各型号区别是什么?

保时捷911系列各型号车辆之间存在一些显著的区别
。这些区别主要体现在发动机、驱动轮 、外观设计
、车身宽度、排气管以及费用等方面。

尾灯不同：从996开始
，贯穿尾灯代表这台911是四驱（turbo除外，turbo是四驱但并没有贯穿尾灯） 。尾标后缀会加个“4” ，例如carreracarrera4S等
。外观不同：993：前脸跟车尾一看就是上了年纪的老古董。991：从996开始可以从有无贯穿尾灯区分是否四驱 。

识别尾翼时
，小型尾翼表示可能为Turbo或Turbo S，中型尾翼可能为GT3 ，而大得夸张的尾翼则是GT3 RS和GT2 RS的特征
。其余型号的911没有专门的尾翼。

以下是关于保时捷911各型号的区分 。外观不同：993：具有经典的老式前脸和车尾设计
，流露出一种怀旧情怀
。996：开始采用贯穿尾灯来区分四驱版本，独特“单U
”大灯成为其标志。991：回归青蛙眼圆形大灯设计 ，尾灯造型仍保留996的影子 。992：尾灯变得更加圆润，整体造型更加流畅
。

第二代911在1974年至1989年间
，型号上简化，排气量为7L/0L。基本款911拥有7L一种排量 ，提供COUPE和TARGA两种款式 。性能版911S有7和0两种配置
，提供普通和玻璃敞篷两种款式。