新款本田冠道/新款本田冠道实车现身,有望9月份上市

本文目录一览：

• 〖壹〗、广汽本田冠道2020款与2019款区别(新款冠道外观小改配置升级)
• 〖贰〗 、本田新款冠道正式上市(售价22-33.28万元)
• 〖叁〗
  、冠道缺点太严重了
• 〖肆〗、新款冠道为何是中大型豪华燃油SUV首选?
• 〖伍〗 、本田冠道2020年新款和柯迪亚克怎么选取?

广汽本田冠道2020款与2019款区别(新款冠道外观小改配置升级)

〖壹〗、动力方面：保持不变：新款冠道在动力方面与19款车型保持一致，未进行改动 。综上所述 ，广汽本田冠道2020款在外观细节
、车身尺寸、尾部设计以及配置方面进行了升级和优化
，而动力方面则保持不变
。这些改动使得新款冠道在保持原有性能的基础上，提升了外观的精致度和内饰的舒适性以及配置的丰富性。

〖贰〗 、立懂2020款冠道：外型小改
、配备提高、驱动力不会改变 。外型层面 最新款冠道的总体外型特点与19款保持一致 ，仅仅一些小细节的地点开展了改动。在其中进气格栅从原先的的网格图状变成了条幅状，而且中在网上方的不锈钢装饰设计显得更为粗
。

〖叁〗 、款冠道：外观小改
、配置提升、动力不变。外观方面 新款冠道的整体外观风格与19款保持一致
，只是一些细节的地方进行了修改 。其中中网从原来的的网格状变成了横幅状，并且中网上方的镀铬装饰变得更加粗
。

〖肆〗 、近日 ，广汽本田官方宣布
，2020款冠道将于3月31日正式上市。据悉，新车相比现款车型外观进行了小幅改动 ，但主要在配置方面做升级
，相比现款增加了流水式LED转向灯
、陡坡缓降系统以及脚踢式电动尾门等多项配置，费用预计会有略微上涨 。

本田新款冠道正式上市(售价22-33.28万元)

本田新款冠道正式上市 ，其特点和变化主要包括以下几点：外观设计更新：中网样式改变：新车换装了新样式中网
，贯穿车标的镀铬条更加粗壮，现款中网下部网状结构变为格栅式结构 ，增加了视觉上的层次感和硬朗气息
。前杠装饰：前杠新增了一条横贯左右的镀铬条
，拉伸了横向视觉宽度，使整车看起来更加大气。

广汽本田冠道凭借其大五座空间体验 ，开创了先河 。作为一款中型SUV，它并未为迎合载人需求而妥协于舒适性
，这种固执并非无益，只有亲身体验后才能领略其舒适性的重要性
。新款冠道已正式上市 ，售价区间为248-328万元
，与老款车型基本一致，但配置和变化究竟如何呢？通过试驾 ，让我们一块儿来探索。

月31日
，广汽本田新款冠道正式上市，新车推出240TURBO和370TURBO两款动力共计8款车型 ，售价区间为200万-328万元 。240TURBO精英版将于第三季度登陆广汽本田商城销售
，370TURBO至尊版AWD双色车型将在广汽本田商城销售
。

冠道缺点太严重了

首先，让我们来看看冠道的缺点： 车机系统落后。虽然新款本田CrownRoad在低端车型上配备了AppleCarPlay功能 ，在高端车型上配备了HondaConnect
，但屏幕UI设计仍有提升空间，触摸屏响应速度也不够流畅 ，与同级别竞品相比没有竞争力 。 后排座椅舒适性有待改进。

冠道品牌信誉不佳
。近年来，冠道品牌在市场上的口碑有所下滑
，其产品质量、售后服务等方面受到消费者的质疑。一些购买过冠道产品的车主反映，车辆存在小毛病较多 ，如电子设备故障 、车身细节问题等
，影响了驾驶体验和车辆的安全性 。性价比相对较低
。

车机系统较为落后。新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能，较高配车型用Honda Connect 。屏幕的UI设计还有提升的空间 ，而且触屏反应速度也不足够顺滑
，在同级别当中，竞争力一般
。后排座椅有待改善。

缺点：车机系统较为落后：新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能 ，较高配车型用Honda Connect 。屏幕的UI设计还有提升的空间
，而且触屏反应速度也不足够顺滑，在同级别当中 ，竞争力一般
。后排座椅有待改善：冠道后排座椅坐垫长度偏短
，靠背角度也无法调节，舒适性略打折扣。

四驱冠道的缺点主要包括以下几点：动力起步较肉：无论是5T还是0T发动机 ，在起步时都显得比较温柔，缺乏强烈的推背感
，这可能会让追求驾驶激情的消费者感到不够满意 。0T发动机匹配9AT变速箱顿挫感明显：特别是低速换挡时，顿挫感较为显著 ，这可能会影响驾驶的平顺性和舒适性
。

看来油门是冠道的巨大缺陷。除此之外
，冠道还有其他缺陷吗？首先动力起步比较肉 。除了5T发动机，冠道还有0T发动机可供选取。两台发动机起步都很平缓 ，没有强烈的推背感
。值得一提的是
，0T发动机匹配9AT变速箱，低速换挡时顿挫感明显。

新款冠道为何是中大型豪华燃油SUV首选?

新款冠道是一款动静皆可享受豪华品质的旗舰级SUV ，这份豪华空间质感
，让你可以在优雅从容间，以舒适之姿掌控方向 。在4858mm超长车身缔造的豪华宽享座舱内 ，不仅可以享受感官盛宴
，而且华丽的格调触手可得
。

冠道应运而生，填补了中大型SUV市场的需求空白 ，满足了消费者对豪华与实用性的双重追求。精准的产品定位：“大五座 ”布局和全面的产品特性，使其成为年轻消费者追求品质生活的理想之选 。

综上所述
，本田冠道凭借其卓越的设计
、精湛的工艺、高端的配置以及强劲的动力表现，成为了一款备受认可的高端豪华大型SUV
。

本田冠道2020年新款和柯迪亚克怎么选取?

〖壹〗 、选取2020年新款汽车时 ，本田冠道和斯柯达科迪亚克是消费者常考虑的两种选取。从车身尺寸来看
，本田冠道的车身长宽高分别为4858mm、1942mm
、1670mm，而科迪亚克的车身尺寸为4698mm、1883mm 、1676mm 。因此 ，如果对外观尺寸有较高要求
，可以根据个人喜好进行挑选
。

〖贰〗
、本田冠道更好。费用方面，冠道顶配版的官方售价要比科迪亚克GT顶配版的贵些 。整体车身方面 ，冠道顶配版的车身要比科迪亚克GT顶配版的车身长
，同时冠道顶配版的轴距也要比科迪亚克GT顶配版的轴距长一些
。在整体配置方面，科迪亚克GT顶配版的要比冠道顶配版的丰富。

〖叁〗、柯迪亚克GT比较好 。对于柯迪亚克GT和冠道来说 ，尽管两者都是合资中型轿跑SUV
，但是在费用层面，柯迪亚克GT显然有着更加明显的优势 ，可以满足大多数消费者对高端轿跑SUV的需求，柯迪亚克GT才是消费者在的最佳之选。柯迪亚克GT的设计语言
，基本和之前发布的柯迪亚克保持了一致
。

〖肆〗 、本田冠道＋和柯迪亚克gt比较为：本田冠道＋的最大马力更大，柯迪亚克gt的工信部综合油耗更少 ，最大扭矩更大。工信部综合油耗 本田冠道＋：本田冠道＋的工信部综合油耗为3L/100km 。油耗更多
。柯迪亚克gt：柯迪亚克gt的工信部综合油耗为7L/100km。油耗更少 。

〖伍〗
、外观不同
。本田冠道和斯柯达柯迪亚克GT在外观上都具备各自家族化的设计语言。冠道前脸采用家族式飞翼式中网
，中网镀铬饰条加粗来凸显力量感 。迪亚克GT全系车型都采用直瀑式进气格栅、分体式大灯
。整个前脸造型极具辨识度。车身侧面方面不同 。

〖陆〗 、发动机 以冠道的2019款240TURBO两驱精英版（国Ⅵ）与柯迪亚克的2019款改款TSI300-5座两驱标准版（国Ⅵ）进行对比
。一个是本田的地球梦发动机，一个是大众的TSI发动机。