大车国五车什么价位/大车国五车什么价位好

本文目录一览：

• 〖壹〗
  、国五清仓有多火?凯迪拉克这
• 〖贰〗、货车买国5和国6哪一个好?
• 〖叁〗 、斯柯达放大招:全系车型费用下调,专治购车犹豫不决

国五清仓有多火?凯迪拉克这

〖壹〗
、国五清仓，各大车企都拿出了空前的诚意和降价力度来清理国五库存车 ，也有效的给车市带来久违的回暖和销量复苏
。今天要说的这款车是来自凯迪拉克旗下的中大型轿车产品——XTS。在6月凭借7641辆的数据
，在轿车销量榜单中排名非常靠前，至少比近来中型车细分市场中最热的亚 洲龙销量还要高 。

〖贰〗、配置方面 ，凯迪拉克也比较有优势
，就拿最低配来说，胎压监测 、车身稳定系统
、头部气囊、膝部气囊 、定速巡航
、多功能方向盘、主动降噪有应有尽有
。还有主动闭合式进气格栅 ，这也是在同级别中很少见的。

〖叁〗 、综上所述
，凯迪拉克XT4跌破22万仍卖不动的原因涉及费用竞争力
、品牌认知度、消费者期望以及市场定位等多个方面 。为了提升销量，凯迪拉克可能需要进一步调整费用策略 、加强品牌推广、提高产品竞争力并精准定位目标消费群体
。

〖肆〗
、简单概括 ，国五排放标准的平行进口车售价不但非常坚挺
，还加价出售，消费市场着实让人摸不着头脑。平行进口车市场在卖一辆少一辆的同时 ，平行进口车商多卖一辆，利润就比正常行情多赚几万块 。

货车买国5和国6哪一个好?

购买国五货车具有很高的性价比
，费用更为实惠，对于回本风险和还款压力来说 ，优势明显
。相比之下
，国六货车尽管使用寿命更长，环保风险较低 ，但费用也相对较高。 购车成本！-- 在购车成本上
，国六车型的费用比国五车型高出数万到十几万，以解放J6P质惠版为例 ，国五版本费用为356万
，而国六则高达46万 。

车的费用差异：相比国v的车，国VI的车装载了很多东西
。此外 ，汽车厂商也有整车申报公告的各种测试和调试带来的额外成本
，这将导致国VI的汽车费用远高于国v。车辆报废时限的差异：比如2019年1月买的国五车和国六车虽然驾照是15年，但实际使用肯定不一样 。让我们看看已经实施了什么。

国五和国六的车两个车最大差别在于国六车使用了性能更好的三元催化器 ，让发动机尾气排放可以达到国六标准，发动机和车辆本身没有什么区别
。

国四柴油耐燃性更好
，尾气排放好的车，油耗指标会更低 ，更环保。更好的低排放指数会让汽车更省油 。但是这个结果有一个前提
，就是柴油用的是同一个汽车品牌，同一个排量的车型
。国六标准意味着油品质量排放数据优于国五标准 ，有效减少了大量颗粒物和非甲烷有机气体、氮氧化物的排放。

国六的标准比国五的标准更加严格；国六B的标准
，一氧化碳排放量相比国五要下降50%，对尾气的总碳氢化合物与非甲烷总烃降低50%；对氮氧化合物加严42% 。国5和国6什么意思 当下准备买车的人是最头疼的 ，在国5和国6之间犹豫不决
。

国五和国六是针对汽车尾气排放的环保标准。国五标准标志着对车辆尾气排放的限制更加严格
，特别关注的是氮氧化物 、非甲烷总烃
、一氧化碳和颗粒物等污染物的减排 。相比之下，国六标准要求更为严格 ，不仅对上述污染物的排放有更严格的控制
，还对汽车燃油质量、燃油消耗等多方面设定了更高的标准
。

斯柯达放大招:全系车型费用下调,专治购车犹豫不决

〖壹〗 、月22日，上汽斯柯达通过线上媒体发布会公布了全系产品79万元—279万元的最新建议零售价区间。这是疫情发生后 ，斯柯达积极响应号召
、倾听用户实际需求，用全系全新的费用体系为行业及消费回暖提供的有力支撑 。而对于消费者来说
，用更有实惠的费用，去购买到具有德系品质的车型 ，显然再好不过了
。

〖贰〗、YYP是典型的务实的广州人
，虽然有经济实力，但是不买豪车 ，除了两款小众的轿跑
，其他车以实用为主。正宗的科班出身，清华大学 汽车 工程系学士学位 ，剑桥大学工业系统生产与管理专业硕士学位
， 汽车 之家资深编辑，《闫闯说车》创始人 ，说实在我不怎么看他的车评
，所以对他的风格不甚了解 。

〖叁〗 、一汽-大众全新车型CC在今年的7月15日正式上市，先期推出了搭载0TSI和6速DSG变速器的共3款车型 ，售价区间为278万-298万元。凭借颇受好评的优雅外观，以及众多豪华的配置
，这款一汽-大众在华的全新旗舰上市后出现了供不应求的局面，也使其进入了我们在20-30万元价位推荐全新车型的大名单当中
。