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本文目录一览：

• 〖壹〗 、大通g50混动优缺点
• 〖贰〗
  、大通G50干式双离合的车能买吗
• 〖叁〗、大通G50投诉比较多的是什么(2021款大通G50的三大件缺点)
• 〖肆〗 、大通g50的三大件缺点
• 〖伍〗
  、五菱和大通哪个耐用

大通g50混动优缺点

上汽大通G50混动优点和缺点如下：优点空间宽敞：车长超4米8，轴距达2800mm ，定位中型MPV
，车内空间比同类型车大，三排座椅舒适 ，后备箱空间充裕
，座椅布局多样，可灵活满足不同需求。动力与续航出色：采用5T+电机的混动系统 ，驾乘质感、平顺性 、静音效果比燃油版更好；续航能力强，媒体实测续航超1400公里 。

动力上
，开起来平顺又有劲，跑高速稳得很
。现在大家都说油价高、混动香 ，性价比高得不行。

G50混动的外观时尚不臃肿
，前脸的星河之翼前格栅+分体式LED大灯，让整车更具科技感 。4825mm×1825mm×1778mm的车身尺寸 ，搭配2800mm轴距
，空间绝对够大
。内饰方面，美拉德配色+大面积软包材质 ，质感满满。2+2+3座椅布局
，二排独立座椅像头等舱，三排乘坐空间同样宽敞 。

动力是5L混动系统 ，馈电油耗4L/100km
，平顺又有劲。现在国产车都在拼颜值和省油，G50混动预售价128万元 ，还有下订福利，性价比爆棚
。

长安科尚优缺点分析车体规格4840*1860*1890.轮距2820mm
，规格也归属于紧密级但侧滑门有显著优点，造型设计感也偏商务接待造型设计；配备层面中高装有一侧和两侧电动式侧滑门 ，此项配备的级别感要比推拉门的大通G50高许多。

大通G50干式双离合的车能买吗

〖壹〗
、综上所述
，大通G50的干式双离合车型是可以购买的，您可以根据自己的需求和预算来选取合适的车型 。在购买前 ，务必了解相关车型的信息
，以便做出明智的决策
。

〖贰〗、顿挫感明显：G50采用的7速干式双离合变速器在换挡速度上表现尚可，但在中低速换挡时 ，尤其是二档切换到一档时
，顿挫感相当明显，这影响了整车在城市低速行驶时的舒适性。这种顿挫感主要是动力换挡本身的结构问题造成的 ，是干式双离合变速器的通病 。

〖叁〗 、担心双离合不靠谱是可以理解的
，因为一部分人是通过机械角度来分析干式双离合的优缺点的，会担心过热 ，顿挫
。还有一部分人根本不懂这些原理或者没有使用过双离合车型，但是他们为了刷存在感而人云亦云。

大通G50投诉比较多的是什么(2021款大通G50的三大件缺点)

〖壹〗
、款大通G50投诉比较多的主要集中在变速器方面
，而其三大件（发动机、变速器 、底盘）的缺点如下：发动机：运行质感不足：大通G50搭载的5T发动机在动力表现上相对不错，但在高速运行时 ，发动机会发出较为明显的“嘶嘶轰鸣声”
，影响了整体的驾驶质感 。

〖贰〗
、首先是发动机方面，大通G50搭载了5T发动机 ，采用了意大利VM公司的技术和生产线
，可靠性相对有保障
。但是在高速行驶时，发动机会出现明显的噪音 ，这是很多小排量涡轮发动机普遍存在的问题。但是作为一款商用车
，这个问题显得格外明显，需要在后续产品中进行改进 。

〖叁〗、大通G50并没有出现频遭投诉 ，根据车质网的数据显示大通G50 2019款的总投诉量只有92宗
。其中车主们投诉比较多的是七速双离合变速箱的顿挫问题
，其实干式双离合的顿挫原因主要是双离合变速箱本身的结构问题，可以说基本上所有双离合变速箱在中低速换挡时都会有顿挫 ，因此车主们也不必太过担心。

〖肆〗 、大通G50的一些常见问题包括： 汽车行驶时出现剧烈抖动，尤其是在松脱状态下 。这可能影响驾驶稳定
，需尽快检查车辆悬挂系统。 踩油门时需大力才能感受到明显的动力反应，加速不顺畅
。这可能与引擎或传动系统有关 ，建议专业技师检查。 驾驶座前缘出现翘起现象
，导致离合
、加油和刹车操作变得不顺滑 。

大通g50的三大件缺点

款大通G50投诉比较多的主要集中在变速器方面，而其三大件（发动机、变速器 、底盘）的缺点如下：发动机：运行质感不足：大通G50搭载的5T发动机在动力表现上相对不错 ，但在高速运行时
，发动机会发出较为明显的“嘶嘶轰鸣声 ”，影响了整体的驾驶质感
。

总体来说 ，大通G50在动力
、变速箱和底盘三大件方面都存在一些问题。但需要注意的是
，这些问题并不是频繁出现的，车主们不必过度担心 。同时 ，大通G50也有其优点
，如宽敞的车内空间和不错的操控性能等
。

发动机不好、变速器不好 、底盘不好。发动机不好：搭载5T发动机，虽然动力充沛 ，但是存在噪音较大、油耗较高的问题 。变速器不好：采用6速手动变速器，存在换挡不够平稳
、油耗量较高的问题
。

这台发动机的主要缺点集中在运行质感上
，高转速工况时发动机会发出“嘶吼声
”。虽然很多小排量涡轮发动机都会存在此类问题，只是G50作为一台商务用车 ，这种质感过于明显了 。变速箱：G50全系采用7速干式双离合
，在换挡速度上这台双离合变速箱表现尚可
。

确实是三大件很实在，结实耐用是经过时间考验的 ，但是在做工方面还是延续了和这个价位不匹配的精致感
，无论是蒙皮内饰板材还是按键都是非常有质感的，深深的加强了这个车在我心中和广大车友心中的地位。

五菱和大通哪个耐用

〖壹〗、五菱和大通的耐用性不能简单一概而论 ，具体取决于车型
，以大通G50和五菱宏光PLUS为例，二者在耐用性方面各有优势 。大通G50：依托上汽集团 ，具备先进制造工艺与质量控制体系。车辆细节处理精细 、材质选取精良
，长期使用耐久性出色
。

〖贰〗
、大通V90：使用寿命为30年，对于长期使用的用户来说是一个需要考虑的因素。五菱S300：采用高科技合金材料 ，使用寿命长达40年，在耐用性方面表现更优 。设计创新：五菱S200底盘：设计独具匠心
，发动机舱短于竞品，且取消了中门设计 ，这种创新使得车内空间得到了显著提升
，强化了车辆的实用性
。

〖叁〗、五菱s300。五菱s300其拥有14立方米的超大内部空间，可以说在同类的宽体轻客当中是最大 ，大通v90其拥有10立方米的车厢空间 。五菱s300采用高科技合金材料制作车厢
，车辆使用寿命40年，大通v90车辆使用寿命是30年
。

〖肆〗 、综合考虑 ，大通G50 PLUS在舒适性与安全性方面表现更为出色
，是更优的选取。尤其在优惠政策方面，12月31日前购买G50 PLUS可享受全免购置税优惠 ，9月30日前购车更可额外获得千元保险补贴
，不容错过这个薅羊毛的机会 。