起动机的维修方法/起动机的维修方法及检修

本文目录一览：

• 〖壹〗、汽车起动机坏了应如何修理?
• 〖贰〗 、起动机空转的原因与维修解决方法有哪些
• 〖叁〗
  、轿车起动机坏了能维修吗
• 〖肆〗、起动机怎样维修
• 〖伍〗 、起动机不转动故障怎么排除
• 〖陆〗
  、起动机齿和器齿不好
  。

汽车起动机坏了应如何修理?

〖壹〗、汽车起动机损坏的修理方法需从多个角度入手。首先，应检查小齿轮的齿形 ，如发现磨损严重
，则需更换小齿轮，同时需确认齿圈和齿形的状态是否良好 。若起动机配备了减速器齿轮 ，还应对减速齿轮的齿形进行检查
。其次
，需检查起动机的电磁开关及接线端。若电磁开关的导通性异常，则需更换电磁开关 。

〖贰〗 、汽车起动机坏了的修理方法主要包括以下几步：故障排查：检查电池电量：首先确保车辆电池电量充足 ，因为电量不足也可能导致启动困难。检查线路连接：检查起动机线路的连接情况，确保没有松动或腐蚀现象
。使用万用表检测：使用万用表检查电磁开关和电机部分
，以确认是否存在短路或断路问题。

〖叁〗、检查电源连接首先确认蓄电池电量充足，检查电瓶正负极接线是否松动或氧化 。若发现接触不良 ，可清洁端子并重新紧固
。这是最常见的起动机无法工作的原因之一
，操作无需工具，5分钟内即可完成。

〖肆〗
、如果诊断结果显示线路损坏 ，我们可以尝试修理线路 。若电池损坏
，则需更换新的电池
。若启动开关接触板烧蚀、发动机电阻过大或起动器直接损坏，则需要对相应的修理点进行处理。

〖伍〗 、维修师傅要你换的起动机是想要你旧的起动机 ，老起动机可以卖30元
，我建议你换一个碳刷；一般正常的维护是铜套碳刷，铜套碳刷不贵 ，在汽车电器修理店大约100元；如果是转子或齿轮打滑损坏只能更换零件
，国产起动机不是很贵，现在国内的主流是减速起动机；如果是进口的话 ，会更贵 。

起动机空转的原因与维修解决方法有哪些

起动机空转的故障原因有很多，比如电磁开关有故障
、驱动小齿轮齿断裂或飞轮齿圈严重磨损等
。接通启动开关后
，起动机转动，但没有带动发动机转动 ，即起动机空转。故障原因有以下几点：电磁开关有故障 。电磁开关的常见故障一般是吸引线圈和保持线圈断路、短路和搭铁 、接触盘及触点表面烧蚀等
。

起动机空转是汽车启动过程中常见的问题。深入探讨起动机空转的原因
，有助于快速定位问题并采取相应措施解决 。首先，电磁开关故障是起动机空转的一个主要原因。常见的电磁开关问题包括吸引线圈和保持线圈的短路
、断路与搭铁、接触盘及触点烧毁等
。通过欧姆表测量电阻 ，可以检查线圈是否存在断路或搭铁现象。

此外
，一些起动机的传动装置采用了一级行星齿轮减速装置，这种设计虽然结构紧凑 、传动比大
、效率高 ，但在使用中可能会因为载荷过大而烧毁或卡死 。还有一种采用摩擦片式离合器的起动机
，如果压紧弹簧损坏或花键锈蚀卡滞，或者摩擦离合器打滑 ，也会出现起动机空转的情况
。

轿车起动机坏了能维修吗

〖壹〗、一般来说
，更换一个启动马达至少需要准备600块钱左右。如果您的发动机马坏的是什么部位，铜套碳刷大概在汽车电器的维修店大概就是100元左右能搞定 。对于部分较高端的车型起动机的费用也有所增长 ，大概在1000-2000元之间，若起动机在三包期内出现故障的
，是包含免费保修的
。在大众宝来6的情况下，市场的费用大概在700元左右 ，可以作为借鉴。

〖贰〗 、这些现象往往源于启动马达定子绕组的短路
、换向片的损坏
，或是电刷粉尘引发的短路、电枢局部短路 、电刷接触不良、轴承磨损严重以及装配轴线不直等问题 。比如，转子与壳体接触不良
、齿轮或皮带轮破裂等机械故障也会导致马达无法正常启动
。汽车的每个部件都紧密关联着车辆的启动、发动机运行状态以及行驶安全。

〖叁〗 、另外 ，马达运转不良也可能是一个原因 。起动机的华美达吸功能不佳
，可能导致熄火后华美达吸脱开并带动发动机产生异响
。此时，应及时到专业的维修店进行检查和维修 ，或考虑更换车辆电机。此外
，冷却不均匀也可能导致发动机异响 。

〖肆〗
、客户反映此车已经在其他修理厂先后更换了蓄电池和发电机，但是都没有排除故障 ，此时客户要求更换起动机试验。但笔者认为
，如果没有查找到故障原因，就不应该盲目更换配件 ，即使更换了起动机也很难确定是否排除了故障
。

〖伍〗、启动机不能启动的原因 蓄电池电量不足，接线桩松动。启动电磁开关线圈短路或者接触盘接触不良 。启动继电器触点烧蚀 、继电器磁力线圈短路或者烧坏
。启动机内部电枢轴物理变形
，电刷磨损，弹簧接触不良 ，整流器脏污。

起动机怎样维修

〖壹〗
、起动机的维修步骤如下：断开电池：在进行任何维修之前
，务必先将电池断开，以防止触电或损坏其他部件 。检查机械部件：飞轮、齿轮和齿轮轴：检查这些部件是否有磨损 、断裂或其他损伤
。如有发现 ，可能需要更换受损部件。检查电磁开关：使用万用表检查电磁开关是否正常工作 。若开关有问题
，需考虑更换
。

〖贰〗
、检查电源连接首先确认蓄电池电量充足，检查电瓶正负极接线是否松动或氧化。若发现接触不良 ，可清洁端子并重新紧固 。这是最常见的起动机无法工作的原因之一
，操作无需工具，5分钟内即可完成
。

〖叁〗、解决办法：更换励磁线圈 ，或者电瓶充电。起动机发出刺耳的声音
，这可能是由于单向离合器被卡住或起动机安装不当；解决办法：单向离合器清理或者更换 、起动机找专业人员安装  。启动开关有“Da da ”的声音，但不工作 ，保持线圈断线或蓄电池严重亏电会导致这种现象。

〖肆〗
、检查蓄电池状态首先确认蓄电池是否正常，检查是否存在亏电、极板硫化 、短路或极桩与线夹接触不良等问题
。若电压不足或接触不良
，可能导致继电器无法正常工作。 排查起动机本身换向器与电刷：检查两者接触是否良好，若磨损严重需更换 。绕组检查：测试激磁绕组和电枢绕组是否断路或短路 ，绝缘电刷是否搭铁
。

〖伍〗、需要强大的转矩
，因此要通过的电流量很大，达到几百安培。直流电动机在低转速时扭矩大 ，转速高时扭矩逐渐变小
，很适合做起动机之用 。起动机采用直流串激式电动机，转子及定子部分都是用比较粗的矩形截面铜线绕制；驱动机构采用减速齿轮结构；操纵机构采用电磁磁吸方式
。

〖陆〗
、专业的技术人员可以通过专业的设备和技术手段 ，准确判断故障原因并进行修复。总结：排除起动机不转动故障时
，应首先分析可能的原因，然后采取相应的排除措施 。同时 ，注意起动过程中的使用规范
，以确保汽车的顺畅运行和电池的健康
。若无法自行解决，应及时寻求专业维修服务。

起动机不转动故障怎么排除

〖壹〗、启动机不转的故障原因主要有以下几点：电源供电故障：蓄电池损坏或电量不足 。起动电路导线断路
。导线连接松动或接线柱接触不良。起动机故障：磁场绕组或电枢绕组有断路或短路 。换向器与电刷接触不良。绝缘电刷搭铁
。电枢轴弯曲与磁极卡滞。起动机轴承过紧或损坏卡死 。电磁开关故障：线圈断路 、短路或搭铁
。

〖贰〗
、故障定位：起动机不转：励磁线圈断开。起动机无法转动：励磁线圈短路 。外电路火花大：励磁线圈或电刷架接地
。运转不稳定：励磁线圈与电枢线圈短路。输出力矩小：可能是电刷接地不良 。排除故障后 ，将起动机重新安装回发动机
。确认修复：再次启动发动机，如果能正常启动
，说明系统无故障，维修工作完成。

〖叁〗、点火开关打开后 ，起动机不转动 。失败的原因如下：电池电量低
。蓄电池电线松动 、腐蚀或磨损。起动继电器故障 。如果是自动挡
，档位开关也可能失灵。保险丝断路
。起动机故障，包括电机和电磁开关故障 ，以及其他零件故障。点火开关故障 。

〖肆〗
、这一故障可能源于多种原因：首先
，蓄电池可能存在电量不足的问题，或者连接导线存在断路、接头松动的情况；其次 ，起动继电器触点可能严重烧蚀
，或其线圈存在断路现象；此外，起动机电磁开关的触点也可能严重烧蚀 ，或吸拉线圈发生断路
。这些都是导致起动机不运转的潜在原因。

〖伍〗 、如果您的车偶尔出现不打火的情况
，起动机不转，却发出哒哒哒的声音 ，这可能是启动机出现了问题 。尽管启动机的故障相对较少，但这种现象可能是启动机的松动或磨损引起的
。首先
，检查启动机是否松动。松动的启动机会导致声音异常，并且可能无法正常工作 。

〖陆〗
、探讨起动机不转的故障原因 起动机不转 ，是车辆启动过程中常见的问题
。究其原因
，可能在于以下几个方面：首先，电池电量不足或电池与起动机间的连接导线断路 ，接头松脱。电池电量不足导致无法提供足够的电能给起动机
，而连接导线断路或接头松脱则阻碍了电流的有效传输，使起动机无法启动 。

起动机齿和器齿不好。

起动机齿和器齿不好 ，可能的原因及解决方法如下：齿合器尺距与齿圈不匹配：原因：起动机的齿合器尺距与发动机齿圈不匹配
，可能导致齿合不良 。解决方法：首先确认齿合器的尺距与齿圈是否完全匹配，如有不匹配情况 ，需更换合适的齿合器或齿圈。

检查并更换配件 购买并安装正厂启动机和齿圈：前往正规的维修站
，购买质量有保障的正厂启动机和齿圈进行更换，以确保配件的兼容性和耐用性
。 调整啮合同步性 调整飞轮大齿圈与起动机小齿轮的啮合同步性：打齿问题往往是由于飞轮大齿圈与起动机小齿轮啮合不同步造成的。

起动机和齿圈总打齿是起动机与飞轮的啮百合齿轮磨损严重 ，或者是启动机里面的单向离合器坏了，或者是电磁开关线路故障导致原因造成的
，比较好是及时到附近维修厂进行维修检查更换 。起动机驱动小齿轮或飞轮轮齿磨损过甚或打滑
。

起动机的小齿轮与发动机的大齿圈不同心时，齿隙过小会导致啮合困难。需检查并调整两者的同心度 ，确保齿隙适中 。检修起动机单向离合器：起动机的单向离合器伸出距离过小也会导致打齿
。需检修单向离合器
，确保其伸出距离符合规定要求。检查发动机飞轮大齿圈：发动机飞轮的大齿圈倒角过小也可能影响啮合 。