变速箱油温度(变速箱油温度传感器故障)

本文目录一览：

• 〖壹〗、变速箱油温多少度为正常
• 〖贰〗 、双离合变速箱油温多少正常?
• 〖叁〗、变速器温度高车子可以开吗
• 〖肆〗
  、变速箱过热是什么意思
• 〖伍〗、at油温度高是怎么回事
• 〖陆〗 、飞度变速箱油温多少是正常

变速箱油温多少度为正常

油温的安全范围：变速箱油温正常在90100度之间 ，长时间高于上限温度会造成变速箱的严重损坏 。当爬坡
、处于高温环境、持续超高速行驶 、市区内走走停停时，ATF油温度可能会超出安全温度。高温的连锁反应：高温会破坏ATF油的保护性和摩擦性
，加大零件的摩擦与磨损，导致变速箱噪音增大
。

汽车变速器正常的工作油温为80℃~90℃。变速器工作温度过高 ，会造成油液过早氧化
，特别是变速器的工作温度超过120℃~200℃时，油液中的抗氧化添加剂失效 ，油液氧化速度急剧加快 。

变速箱油温90至100度为正常
。如果变速箱油温长时间超过100度
，可能会导致变速箱损坏。在正常行驶条件下，变速箱油温通常不会超过135度 。当油温超过115度时 ，变速器控制器的换挡逻辑可能会发生变化
，以降低温度，这可能包括增加变矩器的锁定力和限制变矩器滑动的次数
。

变速箱油温在80至90摄氏度之间是正常的。这个温度范围保证了以下几点：有效润滑：变速箱内部的润滑油能够在这个温度范围内有效地润滑各个部件 ，减少磨损 。性能稳定：润滑油不会因过高的温度而降解或失去润滑性能
，从而保持其稳定性
。

双离合变速箱油温多少正常?

双离合变速箱车辆在正常行驶中，变速箱油温一般保持在135℃以下。这一温度范围确保了变速箱油的正常润滑性能 ，从而保障变速箱的正常运作 。然而，在某些特定情况下
，如车辆过度使用（如超负荷拖车）或在四驱模式下行驶于雪地或越野环境时，液力变矩器可能会出现过度打滑的情况 ，这会导致变速箱油温上升至135℃
。

双离合变速箱车辆在正常行驶状态下其变速箱油温通常是低于135℃：但当车辆被过度使用
，譬如超负荷拖车，或在四驱模式设定在雪地行驶或越野模式时 ，车辆在液力变矩器过度打滑的状况下行驶
，则可能造成变速箱油温达到135℃；当双离合变速箱在油耗表现以及动力反馈上都有很大优势。

湿式双离合变速箱油温是影响汽车性能和寿命的关键因素之一 。为了维护变速箱的稳健运行，了解其正常温度范围显得尤为重要。一般而言 ，变速箱油温应维持在120度以下
，而80度至90度则是其理想的作业区间
。若长期超出此范围，将加速变速箱油的退化 ，进而削弱其效能。

湿式双离合变速器的油温对汽车性能和寿命至关重要 。理想的油温范围通常在80度至90度之间
，这是其最佳工作状态
。然而，如果长期处于120度以上 ，将会加速油液的损耗，影响其性能表现。在实际驾驶中
，监控油温变化至关重要 。一旦超过120度，应立即停车让其自然冷却 ，否则可能对变速器造成损害
。

变速器温度高车子可以开吗

当汽车出现变速箱过热报警时
，不应继续驾驶，应立即停车。变速器过热至少需要停车10分钟进行冷却 。具体分析和建议如下：立即停车：变速箱过热报警时 ，应立即将车辆停放在安全的位置
，避免在高温状态下继续运行，以防止对变速箱造成进一步的损害
。

变速器温度高时 ，车子不可以继续开。具体原因如下：立即停车的必要性：当变速器温度过高报警时
，必须马上停车
、怠速或熄火 。此时变速箱并未损坏，但长期在此温度下工作会导致变速箱油加速老化、变稀 ，润滑效果下降
。

因此
，在变速器温度高的情况下，不建议继续行驶 ，应立即采取措施降低温度并检查变速箱状态。

当汽车发出变速箱过热的报警时，不能继续行驶
，应立即停车 。停车后，应让车辆怠速运转大约10分钟以降低温度。具体分析与建议如下：立即停车：一旦发现变速箱过热报警 ，应立即停车
，避免继续行驶对变速器造成不可逆的损害
。怠速运转降温：停车后，让车辆怠速运转大约10分钟。

【太平洋汽车网】变速箱过热报警不能开了 ，必须马上停车 、怠速或者关闭发动机 。长期在此温度下工作可能会导致变速箱油加速老化
、润滑效果降低等不利因素
，因此会亮起提醒驾驶员
。如果变速箱温度过高，警报必须立即停止、怠速或关闭发动机。

如果变速器温度过高继续行驶 ，可能会导致变速器打滑
，进而影响行车安全 。建议措施： 立即停车：当变速器温度过高报警时，应立即停车 ，让变速器冷却
。 检查油温：经常检查变速器的油温
，确保其在正常范围内。 及时维修：如果变速器频繁出现高温报警，应及时到专业维修店进行检查和维修 ，以避免更大的损失 。

变速箱过热是什么意思

〖壹〗 、变速箱过热是指变速箱的油温长时间超过正常的工作温度范围
。以下是关于变速箱过热的详细解释： 过热的影响： 油液性能下降：高温会破坏ATF油的治疗和摩擦性，加大摩擦与磨损。 噪音和顿挫：变速箱噪音会随之而来
，同时油泥会在变速箱内部产生，导致变速箱出现顿挫
、冲击 。

〖贰〗、变速箱过热是指变速箱的油温超过了其正常工作温度范围 ，通常正常油温应在90100度之间
。以下是关于变速箱过热的详细解释：油温过高的危害：长时间高于上限温度的变速箱油温会造成变速箱的严重损坏。高温可能导致变速箱内部零件磨损加剧
，甚至引发故障 。

〖叁〗 、如果是双离合变速箱，过热是因为离合器片不断结合分离导致的。如果是cvt变速箱 ，过热是因为钢片链条打滑导致的
。如果是at变速箱
，过热是因为变速箱油散热不良或弹射起步次数过多导致的。双离合变速箱：容易出现过热现象的是干式双离合变速箱 。

〖肆〗、变速箱过热是汽车使用过程中常见的问题，可能会导致汽车性能下降 ，甚至损坏内部零件
。其原因是多种多样的
，包括双离合变速箱变热
、CVT变速箱过热、发动机和水温过高 、节温器卡死
、变速箱油量不足等。首先，双离合变速箱的过热问题是由于离合器片不断结合和分离 ，使得热量在变速箱内积累 。

at油温度高是怎么回事

原因：变速箱冷却系统出现故障
，如水箱或散热器漏水、堵塞等，会导致冷却效果不佳 ，AT油温度上升
。风扇或水泵故障：原因：用于冷却变速箱的风扇或水泵不工作或效率低下，无法有效降低变速箱温度。变速箱内部问题：原因：如离合器片磨损 、轴承损坏等
，会导致变速箱内部摩擦增大，从而提高AT油温度 。

油温过高通常意味着发动机的负荷过高或者散热系统的效率下降
。发动机的负荷高可能是由于挡位使用不当
、车辆重载爬坡等原因造成的 ，这导致短时间内发动机产生的热量超过了散热能力
，从而使得油温升高。另一方面，散热系统的工作效率下降可能是由于机油老化 ，无法及时将热量传递出去
，或者冷却液不足导致散热能力下降 。

你好油温过高可能有这两方面的原因，一是发动机的负荷高产生的余热多 ，二是散热系统的工作效率变差
。发动机的负荷高
，可能是因为挡位使用不当或者车辆重载爬坡等原因，因为短时间内发动机产生的热量超过散热能力 ，导致油温升高。

丰田卡罗拉换了变速箱油
，开高速经常显示AT油温高 、（一般是油路燃烧积碳问题）这不是一个大问题，先电脑检测 电脑检测检查发动机周边的传感器故障码 电脑检测检测变速箱故障码；清洗油路 ，燃油车才会加速无力，燃油车积碳 。

飞度变速箱油温多少是正常

〖壹〗 、【太平洋汽车网】变速箱油温正常在90--100度之间
，假如长时间高于上限温度会造成变速箱的严重损坏，车辆在正常行驶状态下其变速箱油温通常是低于135°C的 ，但当车辆被过度使用
，譬如超负荷拖车，或在四驱模式设定在雪地行驶或越野模式时。

〖贰〗
、启动发动机待油温升至50度左右；换挡杆在每个挡位停留5秒 ，然后挂回P挡、把车在台架上升起来
，拧开一点波箱油位观察孔螺丝，当波箱油液沿着拧开的螺丝孔滴下来时 ，波箱油量就是足的
，注意不要全部拧开观察孔螺栓，以免烫伤 ，检查完后把螺栓按规定扭矩拧紧即可
。

〖叁〗 、【太平洋汽车网】本田飞度变速器选用的是自动变速箱油采用的是CVT无级变速箱；自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次
，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。

〖肆〗
、自动变速箱油 。CVT是无段变速，无级变速器的传动效率高且稳定 ，变速范围可达5～6，传动效率可高达95%
，而采用液力变矩器的自动变速器传动效率只有87%左右，因为无级变速只需要1组两个带轮及金属带（链）便可改变传动比 ，而不象4档或5档的变速器需要有4～5组齿轮
。

〖伍〗、飞度cvt变速箱油如果是人工换的话
，建议每20000公里换一次，大概四升 ，也就150元。机器换的话
，建议40000公里一次，需要11升 ，其中3升多是清洗用的
，好处是比较彻底，坏处就是比较浪费金钱 。

〖陆〗 、智能 ” ，容易在不同挡位里无谓切换
，如果您的爱车没有爬坡挡的话就只能一筹莫展了
。对那些改装玩家而言，装备普通自动变速箱的车需要慎重选取 ，因为这类变速箱可以承受的扭矩范围比较有限，而变速箱油温过高的话又会直接影响车子的动力表现。